重慶軌道交通4號(hào)線二期首條環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)成功

 

　　從該專業(yè)的分管副經(jīng)理張彬處了解到，環(huán)網(wǎng)電纜沿重慶軌道交通4號(hào)線二期沿線敷設(shè)，將穿越隧道、高架區(qū)間及車站，整個(gè)敷設(shè)線路中會(huì)遇到施工豎井、聯(lián)絡(luò)通道、人防門、道岔渡線以及車站站臺(tái)板夾層、集水坑等眾多情況，電纜敷設(shè)形式和方法需根據(jù)特殊地段做相應(yīng)的處理。面對(duì)如此繁重復(fù)雜的施工任務(wù)，并受其他專業(yè)交叉施工限制等諸多困難，為保證35kV環(huán)網(wǎng)電纜安全、有序、順利敷設(shè)完成，項(xiàng)目部多方調(diào)研、超前謀劃、科學(xué)系統(tǒng)地做好了前期調(diào)查工作，制定了詳細(xì)的施工方案，精心組織、周密部署，多次召開有針對(duì)性的“碰頭會(huì)”，對(duì)全體施工人員進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，確保崗位分工明確，責(zé)任到人。施工期間，項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行帶班作業(yè)制度，親自盯崗，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)電纜盤吊裝、軌道車放纜等施工工序流程進(jìn)行了全面監(jiān)控。另外，現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員、專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)制度。

 

　　從專業(yè)的角度來說，軌道交通供電環(huán)網(wǎng)電纜縱向把主變電所和車站變電所連接起來，橫向把沿線的各個(gè)變電所連接起來，其功能類似于電力系統(tǒng)中的輸電線路。由于供電系統(tǒng)中每一個(gè)用電點(diǎn)都有兩路電源連接，從而形成環(huán)形電網(wǎng)，因此為供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性運(yùn)行提供了保障，極大程度減少停電情況，便于調(diào)節(jié)電力，減小誤操機(jī)率。在供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，能夠快速做出應(yīng)對(duì)措施，最大化的減少故障對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響，便于維護(hù)人員及時(shí)處理出現(xiàn)的問題，第一時(shí)間恢復(fù)故障區(qū)域的正常供電。

 

　　本次首條35kV環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)，施工人員統(tǒng)一步調(diào)，緊密配合，電纜敷設(shè)作業(yè)忙而不亂，有序進(jìn)行。施工人員全力以赴，力克各種不利因素，利用軌行區(qū)封鎖時(shí)間，爭(zhēng)分奪秒，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了首條35kV環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)任務(wù)，有效保證后續(xù)施工作業(yè)面按時(shí)移交，最終得到了監(jiān)理單位及業(yè)主的充分肯定。

 

　　據(jù)悉，重慶軌道交通4號(hào)線二期工程供電系統(tǒng)首條35kV環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)成功，標(biāo)志著4號(hào)線二期站后系統(tǒng)設(shè)備工程的大干熱潮將迎來一個(gè)新的高峰。同時(shí)，也為如期實(shí)現(xiàn)4號(hào)線二期工程全線“電通”節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。