據(jù)悉，深圳地鐵14號(hào)線是按照國(guó)際最高自動(dòng)化等級(jí)(GoA4)設(shè)計(jì)的全自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。車輛采用8節(jié)編組，A型鋁合金車體，最高運(yùn)行速度達(dá)每小時(shí)120千米。目前共有44列車被采購(gòu)，其中30列車會(huì)在開(kāi)通前完成調(diào)試并上線服務(wù)。

 

　　該列車設(shè)計(jì)以“鵬程萬(wàn)里，深圳騰飛”為主題，外觀采用明黃色設(shè)計(jì)，提取大鵬鳥(niǎo)的元素應(yīng)用在設(shè)計(jì)中，用舒展的翅膀和靈動(dòng)的雙眸刻畫(huà)列車的造型。

 

　　據(jù)介紹，14號(hào)線列車設(shè)有橫向座椅、無(wú)線充電等車內(nèi)設(shè)施設(shè)備。地板、側(cè)墻等多處使用吸音降噪材料，整車氣流組織設(shè)計(jì)和空調(diào)機(jī)組則采用兩端下出下回的送回風(fēng)模式。

 

　　除了科技感十足的外表，該線路列車還具有安全、環(huán)保、智能化等多個(gè)功能。列車采用了地鐵列車健康管理系統(tǒng)，集合弓網(wǎng)檢測(cè)、隧道檢測(cè)、限界檢測(cè)、軌道巡檢、走行部檢測(cè)等五大類綜合檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障預(yù)警、故障診斷、健康評(píng)估、故障預(yù)測(cè)、統(tǒng)計(jì)分析等功能，同時(shí)可對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)智能化、可視化的維修與管理。

 

　　此外，該線路列車還具有完備的安全檢測(cè)保障，包括被動(dòng)式障礙物檢測(cè)、主動(dòng)式障礙物檢測(cè)、端墻防撞、脫軌檢測(cè)等，為列車提供全方位的安全保護(hù)。