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長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線文昌閣站創(chuàng)新施工交底方式

2021-11-05 來(lái)源：華聲在線
本文摘要：　　11月4日獲悉，項(xiàng)目施工交底是現(xiàn)場(chǎng)管理人員的頭等大事，直接決定項(xiàng)目施工質(zhì)量。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線文昌閣站樣板區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目部用實(shí)物模型、管材...
　　11月4日獲悉，項(xiàng)目施工交底是現(xiàn)場(chǎng)管理人員的頭等大事，直接決定項(xiàng)目施工質(zhì)量。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線文昌閣站樣板區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目部用實(shí)物模型、管材拼接的“機(jī)器人”模型、板材制作的“飛機(jī)”等展示施工中可能遇到的所有工序，工人師傅一眼就能看懂施工操作規(guī)范，讓施工交底更高效。
 
　　長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)48.11公里，設(shè)車(chē)站34座，目前，34座站內(nèi)的鋪軌、機(jī)電、裝飾裝修等工作均在有序進(jìn)行。中鐵電化局一公司在所負(fù)責(zé)的施工站點(diǎn)和區(qū)間一直采用現(xiàn)場(chǎng)交底，堅(jiān)持樣板引路、首件施工，通過(guò)看得見(jiàn)的實(shí)體“教科書(shū)”，讓施工人員更好地熟悉操作工藝和流程，避免返工，確保工期。
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華聲在線

　　11月4日獲悉，項(xiàng)目施工交底是現(xiàn)場(chǎng)管理人員的頭等大事，直接決定項(xiàng)目施工質(zhì)量。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線文昌閣站樣板區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目部用實(shí)物模型、管材拼接的“機(jī)器人”模型、板材制作的“飛機(jī)”等展示施工中可能遇到的所有工序，工人師傅一眼就能看懂施工操作規(guī)范，讓施工交底更高效。

 
　　長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)48.11公里，設(shè)車(chē)站34座，目前，34座站內(nèi)的鋪軌、機(jī)電、裝飾裝修等工作均在有序進(jìn)行。中鐵電化局一公司在所負(fù)責(zé)的施工站點(diǎn)和區(qū)間一直采用現(xiàn)場(chǎng)交底，堅(jiān)持樣板引路、首件施工，通過(guò)看得見(jiàn)的實(shí)體“教科書(shū)”，讓施工人員更好地熟悉操作工藝和流程，避免返工，確保工期。

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