長沙地鐵6號線工程實現(xiàn)“電通”

 

　　“按照施工方案，每個車站都要鋪設(shè)150多根高壓、低壓電纜，總長度達20多公里，施工期間工人要在不足1.3米高的夾層中彎腰進行安裝操作。”中鐵電氣化局長沙地鐵6號線總包部經(jīng)理張進才介紹，由于每根電纜電壓高達3.5萬伏，安裝過程中，工人還要克服技術(shù)難度大、線路轉(zhuǎn)彎多、要求標(biāo)準(zhǔn)高等諸多困難，通過耐壓試驗等層層檢測，確保每根電纜安裝精準(zhǔn)無誤，達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　長沙地鐵6號線工程全線實現(xiàn)“電通”后，下一步車站內(nèi)包括通信信號、動力照明、接觸網(wǎng)、通風(fēng)、電扶梯等機電設(shè)備，將陸續(xù)進入受電調(diào)試階段，同時進行地鐵車輛調(diào)試、綜合調(diào)試等，為地鐵6號線試運行和開通運營奠定基礎(chǔ)。