注重高質(zhì)量發(fā)展 聚力交通強(qiáng)國建設(shè)

 

　　民胞物與，念茲在茲。作為一名老鐵路人，盧春房一直心系鐵路事業(yè)，看到國家支持重大交通項(xiàng)目發(fā)展的利好消息依然感同身受、激動不已。不止如此，今年全國兩會，他還帶來了一份“涉鐵”提案——關(guān)于支持綠色貨運(yùn)發(fā)展的提案。

 

　　“這個提案是為了建議有關(guān)部門、有關(guān)地區(qū)落實(shí)國家調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的要求，更好更有效地支持‘公轉(zhuǎn)鐵’。”盧春房說，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運(yùn)量對于打好污染防治攻堅戰(zhàn)特別是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。他建議，將運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整納入國家和各地“十四五”規(guī)劃，并制定有效措施、建立長效機(jī)制，用制度保證“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)現(xiàn)；國家有關(guān)部門出臺一些規(guī)范性的措施，引導(dǎo)“公轉(zhuǎn)鐵”有序?qū)嵤?；鼓勵各地讓鐵路專用線進(jìn)廠礦、進(jìn)物流園等。

 

　　作為全國政協(xié)委員，盧春房認(rèn)真履職盡責(zé)；作為中國工程院院士和鐵路領(lǐng)域的資深專家，他又積極貢獻(xiàn)智慧和力量。在《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》起草過程中，盧春房被中國工程院指定為咨詢組組長，與其他院士和專家一道提出許多建設(shè)性意見。在他看來，該規(guī)劃綱要最核心、最關(guān)鍵的是“綜合立體”4個字，而且鐵路在其中大有可為。

 

　　“十三五”時期，鐵路部門在擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模、推進(jìn)科技創(chuàng)新、提升服務(wù)質(zhì)量、深化企業(yè)改革等方面取得顯著成效。對此，盧春房感慨萬千：“成就備受矚目、令人興奮，我對四個方面印象最深。一是鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，廣大人民群眾滿意，世界同行也表現(xiàn)出羨慕和欽佩；二是鐵路科技精彩紛呈，著力建設(shè)智能高鐵、制造智能裝備、推進(jìn)智能運(yùn)輸服務(wù)，特別是京張高鐵在世界上率先實(shí)現(xiàn)高鐵智能化，具有引領(lǐng)作用；三是鐵路建設(shè)成果豐碩，投資保持高位運(yùn)行，新開工川藏鐵路等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目，表明我們戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)的底氣夠足、能力夠強(qiáng)；四是鐵路運(yùn)輸快捷通暢，客貨運(yùn)量占全社會運(yùn)量比重均有所提升，尤其是中歐班列已成為溝通國內(nèi)外的亮點(diǎn)。”

 

　　更高時速等級復(fù)興號研究取得成果，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、5G技術(shù)為列控技術(shù)帶來新變革，“大質(zhì)量”概念與鐵路建設(shè)緊密結(jié)合，智能化手段讓旅客貨主更加滿意，運(yùn)輸效率效益進(jìn)一步提升……放眼“十四五”，盧春房這樣描繪鐵路未來的發(fā)展圖景。

 

　　目前，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的“十四五”規(guī)劃正在編制，以高質(zhì)量發(fā)展為主線，聚焦強(qiáng)化戰(zhàn)略支撐能力、突出科技自立自強(qiáng)、著力激發(fā)活力效率、強(qiáng)化安全風(fēng)險防范。盧春房滿懷激情地說：“交通強(qiáng)國、鐵路先行，鐵路對交通強(qiáng)國建設(shè)起著重要的支撐作用。要實(shí)現(xiàn)從‘交通大國’向‘交通強(qiáng)國’轉(zhuǎn)變，就要推動鐵路實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”