全國人大代表趙春雷 京津冀高鐵繼續(xù)完善 京九高鐵已啟動(dòng)建設(shè)
2021-03-08 來源:新京報(bào)
本文摘要:軌道上的京津冀是近幾年關(guān)注度很高的話題,全國人大代表、中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長趙春雷介紹了相關(guān)情況。
軌道上的京津冀是近幾年關(guān)注度很高的話題,全國人大代表、中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長趙春雷介紹了相關(guān)情況。
“‘十四五’規(guī)劃綱要強(qiáng)調(diào)建設(shè)‘軌道上的京津冀’,要求明確、標(biāo)準(zhǔn)很高,其實(shí)這幾年,京津冀地區(qū)的鐵路發(fā)展非???,高速鐵路里程不斷增加,全國有四條能夠?qū)崿F(xiàn)350公里商業(yè)運(yùn)營的鐵路,其中三條在京津冀地區(qū),分別是京滬高鐵、京津城際、京張高鐵,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了骨架和支撐作用。最近這段時(shí)間,京雄城際、京沈高鐵也相繼開通,進(jìn)一步完善了北京和全國的高鐵網(wǎng)。”
同時(shí),根據(jù)京津冀城市群發(fā)展需要,城際鐵路、市域鐵路、市郊鐵路也不斷完善,部分普速鐵路開始轉(zhuǎn)型,后者更多是落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和做出貢獻(xiàn)。
趙春雷透露,下一步,京津冀區(qū)域高鐵還會(huì)繼續(xù)完善,從北京到雄安,然后經(jīng)過商丘的大京九高鐵,今年已經(jīng)啟動(dòng);從雄安到忻州到太原的項(xiàng)目,爭取在今年開工建設(shè);北京到唐山的京唐城際鐵路,爭取三到四年建成。
“市郊市域鐵路方面,‘十四五’規(guī)劃要求基本建成京津冀軌道交通網(wǎng),我們會(huì)與地方政府共同研究,新建一些線路,也會(huì)對(duì)既有鐵路改造利用,能建雙線的建雙線,或者做一些小間隔大密度的技術(shù)性改造,適用城市通勤需要。”
據(jù)介紹,今年已經(jīng)列入議程的市郊鐵路通勤化開行,是S2線從黃土店到南口段,從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上適應(yīng)小編組大密度需要,沿線的封閉和立交也會(huì)建得更好,穿行鐵路不安全的問題會(huì)得到杜絕。
關(guān)鍵詞:地方鐵路
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