碳達(dá)峰碳中和工作頂層設(shè)計(jì)出臺，新能源項(xiàng)目落地開工，綠色低碳技術(shù)廣泛應(yīng)用……2021年，我國低碳轉(zhuǎn)型邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

 

　　力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革。打好這場硬仗，要把碳達(dá)峰碳中和納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)整體布局。

 

　　在國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心主任徐華清看來，黨中央對碳達(dá)峰碳中和工作重視程度前所未有，碳達(dá)峰碳中和的全社會參與廣度前所未有，圍繞實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的挑戰(zhàn)和機(jī)遇也前所未有。

 

　　徐華清表示，今年相關(guān)意見和方案的出臺，對加快形成碳達(dá)峰碳中和政策和行動體系，進(jìn)一步明確時(shí)間表、路線圖和施工圖，進(jìn)一步形成合力具有重大意義。

 

　　在頂層設(shè)計(jì)統(tǒng)領(lǐng)下，能源、工業(yè)、建筑、交通等重點(diǎn)領(lǐng)域和煤炭、電力、鋼鐵、水泥等重點(diǎn)行業(yè)的實(shí)施方案將陸續(xù)發(fā)布，與科技、碳匯、財(cái)稅、金融等保障措施一起，共同形成碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系。

 

　　浩瀚海面上，風(fēng)機(jī)迎風(fēng)轉(zhuǎn)動。11月，中國廣核集團(tuán)汕尾后湖50萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目91臺風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)發(fā)電。

 

　　中國社科院學(xué)部委員、北京工業(yè)大學(xué)生態(tài)文明研究院院長潘家華注意到，隨著新建光伏發(fā)電、風(fēng)電項(xiàng)目成本不斷下降，從2021年起我國對新備案集中式光伏電站、工商業(yè)分布式光伏項(xiàng)目和新核準(zhǔn)陸上風(fēng)電項(xiàng)目，中央財(cái)政不再補(bǔ)貼，實(shí)行平價(jià)上網(wǎng)。

 

　　他還介紹，今年我國新能源汽車數(shù)量實(shí)現(xiàn)跨越性突破。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1至11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)302.3萬輛和299萬輛，同比增長均為1.7倍。

 

　　面向未來，綠色低碳技術(shù)的重要性不言而喻。“必須強(qiáng)化國家戰(zhàn)略科技力量，及早部署低碳前沿技術(shù)研究并實(shí)施突破。”徐華清說。

 

　　他提出，要依托低排放技術(shù)研發(fā)推廣及應(yīng)用，建設(shè)新能源汽車充電樁、智能電網(wǎng)、零碳建筑等新型低排放基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)展綠色零碳產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)體系，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、清潔能源、智慧城市等高科技、高效益和低排放領(lǐng)域培育新的增長動能。