贛深高鐵廣東段開始鋪軌 預(yù)計(jì)2021年年底建成通車
2021-02-04 來源：深圳晚報(bào)
本文摘要：2月1日，隨著一組500米長軌緩緩鋪入贛（州）深（圳）高鐵汕湛高速特大橋無砟軌道板上，贛深高鐵廣東段開始鋪軌。
2月1日，隨著一組500米長軌緩緩鋪入贛（州）深（圳）高鐵汕湛高速特大橋無砟軌道板上，贛深高鐵廣東段開始鋪軌。贛深高鐵是京九客運(yùn)專線的最南段部分，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路全長436.37公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，中鐵四局承擔(dān)贛深高鐵廣東段雙線共計(jì)704.9公里鋪軌任務(wù)，其中無砟軌道鋪設(shè)604.5公里，有砟軌道鋪設(shè)100.4公里。
為了提高施工安全和效率，深圳工程建設(shè)指揮部采用工程線調(diào)度指揮系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)場的行車調(diào)度進(jìn)行全方位、立體化的管理，有效應(yīng)對(duì)工程線管理區(qū)間長、多單位交叉作業(yè)等復(fù)雜工況，大大提高了行車調(diào)度效率。中鐵四局贛深鐵路5標(biāo)工程指揮部指揮長陳長滿講道：“按照總工期的要求，我們每天鋪軌進(jìn)度在6公里左右，預(yù)計(jì)5月底完成全線700多公里的鋪軌任務(wù)，為后期聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”
贛深高鐵預(yù)計(jì)于2021年年底建成通車，屆時(shí)，贛州至深圳的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短至2小時(shí)，對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的深度融合、發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動(dòng)作用、落實(shí)國家“中部崛起計(jì)劃”“贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃”戰(zhàn)略意義重大。
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