鄭萬(wàn)高鐵湖北段新華隧道橫穿宜昌興山和神農(nóng)架之間的巍巍群山，全長(zhǎng)18790米，是鄭萬(wàn)高鐵湖北段最長(zhǎng)隧道。隧道設(shè)計(jì)最大埋深1023米、最小埋深3米，最大涌水量每天約7.2萬(wàn)立方米，存在大變形、巖溶、突泥突水、巖爆等各項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)，屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)大、施工難度高。

 

　　隧道建設(shè)過(guò)程中，施工單位采用全電腦鑿巖臺(tái)車等大型隧道機(jī)械化配套設(shè)施組織模式，快速推進(jìn)施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了隧道按計(jì)劃順利貫通，為2022年鄭萬(wàn)高鐵湖北段的開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　被稱為世界高鐵領(lǐng)域難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高鐵路之一的鄭萬(wàn)高鐵，全長(zhǎng)818公里，橋隧比高達(dá)90％以上，線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是聯(lián)系華北和華中地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道。