南玉鐵路最大體積承臺(tái)混凝土首層澆筑成功（廣西交通投資集團(tuán)供圖）

 

　　春節(jié)臨近，新建南寧至玉林鐵路（以下簡稱“南玉鐵路”）建設(shè)進(jìn)度也不斷加快。近日，南玉鐵路最大體積承臺(tái)之一——六律邕江特大橋主橋18#墩承臺(tái)大體積混凝土首層順利澆筑。昨日，記者從廣西南玉鐵路有限公司了解到，結(jié)合南玉鐵路建設(shè)實(shí)際情況，南玉鐵路春節(jié)不停工，積極響應(yīng)“就地過年”倡議，加快關(guān)鍵工點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度。

 

　　據(jù)了解，今年南玉鐵路春節(jié)不停工，預(yù)計(jì)共49個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行正常施工，包括11個(gè)路基工點(diǎn)，26個(gè)橋梁工點(diǎn)，12個(gè)隧道工點(diǎn)。為保證工點(diǎn)的正常施工，春節(jié)期間計(jì)劃安排勞動(dòng)力1241人，機(jī)械設(shè)備387臺(tái)/套。

 

　　南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋主跨320米，是國內(nèi)在建時(shí)速350公里無砟高速鐵路最大跨徑鋼箱混凝土部分矮塔斜拉橋。2月1日17時(shí)，經(jīng)過31小時(shí)連續(xù)作業(yè)，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，六律邕江特大橋主橋18#墩承臺(tái)大體積混凝土首層順利澆筑，為下一步索塔施工創(chuàng)造了有利條件，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

 

　　春節(jié)期間，南玉鐵路參建各方將統(tǒng)籌做好施工組織安排，確保施工安全，物資供應(yīng)及時(shí)、務(wù)工人員穩(wěn)定、疫情管控等方面有序推進(jìn)。同時(shí)采取有效措施，確保春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)快速啟動(dòng)。

 

　　據(jù)悉，南玉鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長約193公里，沿線共設(shè)6座車站，其中邕寧、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北站等5座車站為新建車站，南寧東站為既有車站。該條鐵路建成通車后，將結(jié)束廣西最大僑鄉(xiāng)——玉林市沒有高速鐵路的歷史，也將成為桂東城市群和北部灣城市群通向珠三角最便捷的通道，南寧至玉林行程由2小時(shí)5分鐘縮短至33分鐘。