近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》?！毒V要》中提到，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。規(guī)劃期為2021至2035年，遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉。

 

　　在有關(guān)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃中，《綱要》提出加快構(gòu)建8條通道，建設(shè)綏滿、京延、沿邊、福銀、二湛、川藏、湘桂、廈蓉交通通道，促進(jìn)內(nèi)外連通、通邊達(dá)海，擴(kuò)大中西部和東北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

 

　　記者注意到，這里邊提到的“京延通道”，即北京-承德-通遼-長(zhǎng)春-琿春鐵路通道。

 

　　在這其中，通遼-長(zhǎng)春是其中重要一段，而該段工程早在去年就已經(jīng)有了“消息”。

 

　　據(jù)了解，2020年5月14日，《內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路與民航管理委員會(huì)辦公室集寧至通遼至長(zhǎng)春高速鐵路預(yù)可行性研究中標(biāo)（成交）公告》發(fā)布，正式披露了集通長(zhǎng)高速鐵路的有關(guān)信息。

 

　　根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目概況，“集通長(zhǎng)”客專位于我國(guó)東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)的西部大通道上。東起吉林省長(zhǎng)春市經(jīng)內(nèi)蒙古通遼市，沿既有集通鐵路向西至集寧（呼和浩特），線路全程約1198km。

 

　　目前，長(zhǎng)琿高鐵已經(jīng)建成通車多年，京沈高鐵北京至承德段也已于2021年1月正式通車。承德至通遼-長(zhǎng)春段高鐵，有望在未來(lái)幾年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。