魯南高鐵菏蘭段開始進行無砟軌道施工 預(yù)計5月完成全部無砟軌道施工,下一步進行軌道鋪設(shè)
2021-03-04 來源:牡丹晚報
本文摘要:3月2日10時許,在位于牡丹區(qū)的魯南高鐵菏蘭段施工現(xiàn)場,承建方中鐵十局在350#-351#墩首次進行無砟軌道底座板澆筑,拉開了魯南高鐵菏蘭段無砟軌道施工的序幕。
3月2日10時許,在位于牡丹區(qū)的魯南高鐵菏蘭段施工現(xiàn)場,承建方中鐵十局在350#-351#墩首次進行無砟軌道底座板澆筑,拉開了魯南高鐵菏蘭段無砟軌道施工的序幕。
魯南高鐵菏蘭段無砟軌道設(shè)計為CRTS-Ⅲ型板結(jié)構(gòu),施工工藝復(fù)雜、精度要求高。為應(yīng)對季節(jié)轉(zhuǎn)換、天氣突變等自然因素,自春節(jié)后復(fù)工以來,承建方中鐵十局精心組織,施工中采取暖棚、棉被保溫等措施,保障施工順利進行。
據(jù)悉,預(yù)計今年5月,菏蘭段將完成全部無砟軌道施工任務(wù),待該施工節(jié)點完成、具備下一步施工條件后,再進行高鐵軌道鋪設(shè)。
魯南高鐵全長494公里,設(shè)計時速350公里,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,也是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項目。其中,新建的魯南高鐵菏澤至蘭考段,起自菏澤東站,止于鄭徐高鐵蘭考南站,全長84.95公里,全段設(shè)特大橋2座,設(shè)計速度目標值為350千米/小時。
- 上一篇:雙向8車道!贛深高鐵惠州北站將再添一主干道
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- 雙向8車道!贛深高鐵惠州北站將再添一主干道2021-03-04
- 又一高鐵開建!合肥將可直達粵港澳大灣區(qū)2021-03-03
- 貴南高鐵向著整體完工再次邁進2021-03-03
- 南玉鐵路全線第一個轉(zhuǎn)體橋承臺順利澆筑完成2021-03-03
- 杭溫鐵路7標項目首樁順利開鉆2021-03-03