牡佳高鐵站房工程主體結構施工全部完成

 

　　目前，牡佳高鐵工程的路基工程、橋梁、隧道、鋪軌工程全部完成，電力工程、牽引供電接觸網(wǎng)工程已完成97％以上，通信工程也完成90％。其中，重要項點站房工程主體結構施工全部完成，相關附屬及綠化工程均已基本完成，站房裝修已達50％，8月31日前將全部完工。

 

　　2016年11月正式開工建設以來，牡佳高鐵建設者破解了東北冬季冰凍期長、有效施工時間短、地質(zhì)條件復雜、巖層軟弱破碎、地下含水量大等難題，參建單位加強施工組織優(yōu)化，創(chuàng)新施工工藝、技術。他們在隧道安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道內(nèi)人員定位系統(tǒng)，加強有毒有害氣體監(jiān)測、雷達檢測、BIM技術應用，確保了工程質(zhì)量和施工安全。

 

　　牡佳高鐵起于牡丹江，終至佳木斯，是目前黑龍江省內(nèi)在建最長的高鐵線路。牡佳高鐵建成運營后，將與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線，實現(xiàn)以省會哈爾濱為中心的2小時、3小時經(jīng)濟圈，對沿線百姓快捷出行、沿線市縣經(jīng)濟轉型發(fā)展、做大做強旅游產(chǎn)業(yè)、促進沿邊地區(qū)開發(fā)具有重要推動作用。