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魯南高鐵菏澤段開始鋪軌 每天向前推進6公里

2021-03-29 來源: 大眾日報
本文摘要:3月25日,魯南高鐵無砟軌道鋪設正式進入菏澤境內。該段施工采取自主研發(fā)的互聯(lián)網+大數(shù)據(jù)+北斗導航調度系統(tǒng),可實現(xiàn)十多個工種同步施工,以每天6公里的進度向前推進,將在5月份完成菏澤方向的施工任務。
  3月25日,魯南高鐵無砟軌道鋪設正式進入菏澤境內。該段施工采取自主研發(fā)的互聯(lián)網+大數(shù)據(jù)+北斗導航調度系統(tǒng),可實現(xiàn)十多個工種同步施工,以每天6公里的進度向前推進,將在5月份完成菏澤方向的施工任務。
 
  據(jù)中鐵一局鋪軌隊隊長郝鐸介紹,除了天氣因素外,全線多標段和十幾家施工單位如何協(xié)同作戰(zhàn)是關乎工程能否如期完工的重要一環(huán)。因此,中鐵一局采用自行研發(fā)的智慧調度指揮系統(tǒng),充分利用互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、北斗定位系統(tǒng)等最新技術,實現(xiàn)全線施工工點和施工現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù)畫面和現(xiàn)場實際情況的傳輸,最后由調度指揮中心進行所有的施工協(xié)調組織,可以更安全、更快、更精準地進行現(xiàn)場施工作業(yè),保證施工安全和行車安全,最終保證施工進度和施工質量。

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魯南高鐵菏澤段開始鋪軌 每天向前推進6公里

大眾日報

  3月25日,魯南高鐵無砟軌道鋪設正式進入菏澤境內。該段施工采取自主研發(fā)的互聯(lián)網+大數(shù)據(jù)+北斗導航調度系統(tǒng),可實現(xiàn)十多個工種同步施工,以每天6公里的進度向前推進,將在5月份完成菏澤方向的施工任務。

 
  據(jù)中鐵一局鋪軌隊隊長郝鐸介紹,除了天氣因素外,全線多標段和十幾家施工單位如何協(xié)同作戰(zhàn)是關乎工程能否如期完工的重要一環(huán)。因此,中鐵一局采用自行研發(fā)的智慧調度指揮系統(tǒng),充分利用互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、北斗定位系統(tǒng)等最新技術,實現(xiàn)全線施工工點和施工現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù)畫面和現(xiàn)場實際情況的傳輸,最后由調度指揮中心進行所有的施工協(xié)調組織,可以更安全、更快、更精準地進行現(xiàn)場施工作業(yè),保證施工安全和行車安全,最終保證施工進度和施工質量。