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新建福廈鐵路 福清境內(nèi)新增特大橋

2021-04-01 來源：福州晚報
本文摘要：記者獲悉，繼福清石竹山隧道順利貫通后，由中鐵十二局集團(tuán)承建的新建福廈鐵路二標(biāo)段再次迎來新消息：國內(nèi)轉(zhuǎn)體重量最大的轉(zhuǎn)體斜拉橋——太城溪特大橋已突破多個施工節(jié)點，預(yù)計今年7月完成合龍，為2022年新建福廈鐵路全線如期貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
　　記者獲悉，繼福清石竹山隧道順利貫通后，由中鐵十二局集團(tuán)承建的新建福廈鐵路二標(biāo)段再次迎來新消息：國內(nèi)轉(zhuǎn)體重量最大的轉(zhuǎn)體斜拉橋——太城溪特大橋已突破多個施工節(jié)點，預(yù)計今年7月完成合龍，為2022年新建福廈鐵路全線如期貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
 
　　據(jù)了解，新建福廈鐵路二標(biāo)段太城溪特大橋位于福清市石竹街道，主跨結(jié)構(gòu)設(shè)計采用非對稱獨(dú)塔雙索面斜拉橋，通過異位大節(jié)段支架現(xiàn)澆后轉(zhuǎn)體合龍，轉(zhuǎn)體總重量達(dá)3.6萬噸，是目前國內(nèi)鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋中轉(zhuǎn)體重量最大的橋梁。
 
　　新建福廈鐵路二標(biāo)段線路總長33.4公里，從閩侯青口鎮(zhèn)至福清漁溪鎮(zhèn)，目前，該標(biāo)段主體工程已進(jìn)入收尾階段，整體施工進(jìn)度完成總投資額的90%。
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新建福廈鐵路 福清境內(nèi)新增特大橋

福州晚報

　　記者獲悉，繼福清石竹山隧道順利貫通后，由中鐵十二局集團(tuán)承建的新建福廈鐵路二標(biāo)段再次迎來新消息：國內(nèi)轉(zhuǎn)體重量最大的轉(zhuǎn)體斜拉橋——太城溪特大橋已突破多個施工節(jié)點，預(yù)計今年7月完成合龍，為2022年新建福廈鐵路全線如期貫通奠定堅實基礎(chǔ)。

 
　　據(jù)了解，新建福廈鐵路二標(biāo)段太城溪特大橋位于福清市石竹街道，主跨結(jié)構(gòu)設(shè)計采用非對稱獨(dú)塔雙索面斜拉橋，通過異位大節(jié)段支架現(xiàn)澆后轉(zhuǎn)體合龍，轉(zhuǎn)體總重量達(dá)3.6萬噸，是目前國內(nèi)鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋中轉(zhuǎn)體重量最大的橋梁。
 
　　新建福廈鐵路二標(biāo)段線路總長33.4公里，從閩侯青口鎮(zhèn)至福清漁溪鎮(zhèn)，目前，該標(biāo)段主體工程已進(jìn)入收尾階段，整體施工進(jìn)度完成總投資額的90%。

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