高質(zhì)量推進(jìn)京津冀鐵路集中修
2021-04-06 來源:人民鐵道
本文摘要:連日來,中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司2021年集中修穩(wěn)步推進(jìn)。該局集團(tuán)公司從施工人員培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備檢修、優(yōu)化作業(yè)組織等方面做出細(xì)致安排,為安全有序推進(jìn)集中修施工、提升設(shè)備質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ)。
連日來,中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司2021年集中修穩(wěn)步推進(jìn)。該局集團(tuán)公司從施工人員培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備檢修、優(yōu)化作業(yè)組織等方面做出細(xì)致安排,為安全有序推進(jìn)集中修施工、提升設(shè)備質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ)。
今年,北京局集團(tuán)公司集中修施工涉及京滬、京哈、京廣、京九、津霸等13條線路。與往年相比,今年集中修時間緊、任務(wù)重。一方面,該局集團(tuán)公司今年安排的13條集中修線路中,除京哈線全年有64天集中修外,其余各線均安排了不到50天時間。另一方面,今年集中修高等級施工多、“心臟手術(shù)”多、繁忙干線施工多,其中樞紐地區(qū)和繁忙干線的施工任務(wù)預(yù)計將達(dá)1500次,同比增長26.5%,Ⅱ級以上高等級施工預(yù)計將達(dá)180次,同比增長163%,施工任務(wù)相當(dāng)繁重。
面對重重挑戰(zhàn),北京局集團(tuán)公司積極想辦法、定措施,嚴(yán)格落實疫情防控相關(guān)要求,規(guī)定施工人員進(jìn)入護(hù)網(wǎng)前、上線前以工隊和班組為單位,劃分等待區(qū)域,施工過程中合理調(diào)配作業(yè)人員,最大限度減少人員交叉聚集。
在施工方案方面,北京局集團(tuán)公司組織各專業(yè)系統(tǒng)對施工方案的制訂、審核、實施等各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),凡涉及施工方案變化,需提前進(jìn)行信息溝通,切實加強(qiáng)對施工方案的管理;嚴(yán)格按照施工方案開展施工,組織相關(guān)單位落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照每月6日和每日9時、16時的會議溝通機(jī)制,密切溝通聯(lián)系,及時收集信息并解決問題。
- 上一篇:鄭濟(jì)高鐵滑縣站房率先封頂
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- 鄭濟(jì)高鐵滑縣站房率先封頂2021-04-02
- 牡佳高鐵預(yù)計6月聯(lián)調(diào)聯(lián)試2021-04-02
- 瀘州高鐵整體精裝修進(jìn)入最后沖刺階段2021-04-02
- 川藏鐵路雅安至新都橋段開工2021-04-01
- 新建福廈鐵路 福清境內(nèi)新增特大橋2021-04-01