廣西首開今年西部陸海新通道海產(chǎn)品冷鏈物流專列

 

　　廣西北部灣海域海產(chǎn)品資源豐富，近年來，隨著西部陸海新通道建設(shè)的快速發(fā)展，處于北部灣海域的防城港大力發(fā)展冷鏈物流經(jīng)濟(jì)，率先在國內(nèi)開通東盟海產(chǎn)品冷鏈海公鐵聯(lián)運(yùn)。2016年鐵路冷鏈物流開通至今，防城港已與北京、上海、重慶等地開通“點(diǎn)對點(diǎn)”海公鐵冷鏈專列班線8條，累計發(fā)運(yùn)海產(chǎn)品9.6萬噸。

 

　　依托防城港“水果口岸+鐵海聯(lián)運(yùn)”的疊加優(yōu)勢,此次海產(chǎn)品運(yùn)輸不僅有效縮短了貨物運(yùn)輸、通關(guān)時間，而且為貨主節(jié)約了2.4萬元物流成本。“下一步，我們將探索與榮昌、廣安、瀘州等地合作組織開行冷鏈快線班列，力爭讓成渝兩地老百姓品嘗到全國最價廉物美的生鮮產(chǎn)品。”重慶國際物流集團(tuán)副總經(jīng)理吳軍說。

 

　　近年來，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司先后推出“冷鏈+普貨點(diǎn)對點(diǎn)”“冷鏈運(yùn)輸+冷凍肉品”等運(yùn)輸新模式，不僅增加了班列開行頻率，而且為更多東盟商品順暢“走進(jìn)來”、西南地區(qū)貨物“走出去”提供了運(yùn)輸保障。