鄭萬高鐵6標率先完成無砟軌道施工

 

　　鄭萬高鐵奉節(jié)隧道全長13.5公里，為單洞雙線隧道。2020年11月14日開始無砟道床施工以來，建設者們提前完成全隧無砟道床施工，最高日進度達512米。

 

　　在無砟軌道施工中，項目部引進先進工裝，采用自動軌枕分枕平臺、自動軌排鋪裝機及軌排精調(diào)機械人等智能無砟軌道施工工裝，提高了無砟軌道施工的精度和質(zhì)量。面對材料運輸難、施工組織交叉、技術(shù)標準高、工期壓力大等困難，項目部提前統(tǒng)籌部署，選調(diào)技術(shù)人員到先行標段學習觀摩，及時開展技術(shù)培訓和交底工作，系統(tǒng)準確掌握無砟道床工藝流程和施工工法，為迅速推進無砟軌道鋪設奠定了技術(shù)基礎。同時，項目部全面抓實抓細材料保障和技術(shù)服務工作，強化施工過程管控，全隧3套無砟軌道工藝裝備均實行工廠化管理，達到平行流水作業(yè)，且單套無砟軌道工藝裝備日完成量穩(wěn)定在單線164米。

 

　　進場以來，項目部按照“制度管人、流程管事、數(shù)據(jù)說話、全面考核”的管理思路，從合同管理、現(xiàn)場進度、物資采購、材料超耗及工裝維修保養(yǎng)等方面進行優(yōu)化，加強項目管理，迅速掀起了施工大干熱潮，一次次刷新施工紀錄。