鄭濟(jì)鐵路建設(shè)又迎新進(jìn)展

 

　　５月９日凌晨２點(diǎn)３０分，隨著最后一榀長(zhǎng)３２．６米、重８４６噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，由中國(guó)中鐵七局集團(tuán)承建的鄭濟(jì)鐵路鄭州段５１６孔箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。至此，新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽(yáng)段箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，為后續(xù)鋪軌施工提供了有利條件。

 

　　據(jù)了解，新建鄭州至濟(jì)南鐵路是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是河南省規(guī)劃“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分。鄭濟(jì)鐵路鄭州至濮陽(yáng)段線路正線全長(zhǎng)１９７．２７９公里，設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里。鄭州至濮陽(yáng)段東起濮陽(yáng)市濮陽(yáng)東站，途經(jīng)濮陽(yáng)市、安陽(yáng)市、省直管縣滑縣、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、鄭州市，終至既有鄭州東站。其中鄭州東站、新鄉(xiāng)東站為既有車站改（擴(kuò)）建，濮陽(yáng)東、內(nèi)黃、滑縣?？h、衛(wèi)輝南、平原新區(qū)為新建車站。河南省唯一不通高鐵的濮陽(yáng)市將迎來(lái)高鐵時(shí)代。

 

　　河南商報(bào)記者探訪了解到，鄭濟(jì)鐵路鄭州至濮陽(yáng)段預(yù)計(jì)２０２１年年底竣工，全線預(yù)計(jì)２０２５年貫通。鄭濟(jì)鐵路作為河南省“米”字形高鐵的最后一筆，通車后，將進(jìn)一步完善豫魯?shù)貐^(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，改變河南、山東兩省的通行效率。屆時(shí)，鄭州至濟(jì)南的鐵路列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的７小時(shí)縮短至２小時(shí)左右，并將結(jié)束河南與山東之間不通高鐵的歷史，對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和便利群眾出行具有重要意義。