豐臺(tái)站作為助力京津冀協(xié)同發(fā)展的重要鐵路交通樞紐，建筑面積近40萬(wàn)平方米，建筑外輪廓東西向587米、南北向320.5米，屋面最高點(diǎn)標(biāo)高為36.5米。該站主體結(jié)構(gòu)以勁鋼結(jié)構(gòu)為主，局部為混凝土框架和鋼框架結(jié)構(gòu)。站房分地上4層、地下3層，從上至下分別為高鐵站臺(tái)層、高架車場(chǎng)出站廳層、進(jìn)站及候車層、地面進(jìn)站集散廳和普速站臺(tái)層。

 

　　自2019年4月21日第一根鋼柱吊裝以來(lái)，參建單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、科學(xué)組織，有效破解了與北京地鐵16號(hào)線、站場(chǎng)內(nèi)其他線下施工復(fù)雜交叉以及場(chǎng)地狹小等難題。參建者夜以繼日加速施工，成功趕回了受疫情影響的進(jìn)度。

 

　　建設(shè)過(guò)程中，參建單位完成了雙層車場(chǎng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工等多項(xiàng)科研課題。他們自主研發(fā)了鋼結(jié)構(gòu)全生命周期管理平臺(tái)、群塔與履帶吊防碰撞系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新成果和工藝工法，獲得實(shí)用新型專利11項(xiàng)，已受理實(shí)用新型專利17項(xiàng)、發(fā)明專利13項(xiàng)。

 

　　據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司豐臺(tái)站工程項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)人介紹，6月起，豐臺(tái)站將全面轉(zhuǎn)入裝修階段，后續(xù)將持續(xù)貫徹落實(shí)“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的要求，將豐臺(tái)站打造成具有時(shí)代氣息的精品客站和典范工程。