綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開啟運行試驗

 

　　2016年6月開工建設(shè)

 

　　2021年2月10日全線鋪通

 

　　2021年4月中旬啟動靜態(tài)驗收

 

　　2021年5月7日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

 

　　6月3日，從中國鐵路成都局集團公司傳來消息，綿陽至瀘州高速鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州段進入運行試驗階段。

 

　　綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北起內(nèi)江北站，向南經(jīng)白馬鎮(zhèn)進入自貢市境內(nèi)，經(jīng)富順縣進入瀘州市境內(nèi)，全長128公里，設(shè)計時速250公里，設(shè)內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，除內(nèi)江北為既有車站外，其他均為新建車站。項目于2016年6月開工建設(shè)，2021年2月10日全線鋪通，4月中旬啟動靜態(tài)驗收，5月7日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

 

　　此次運行試驗主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

 

　　綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝城際，南連渝昆高鐵，是成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是川南城市群快速客運通道之一。它的建成通車，將形成川南城市“半小時交通圈”、至成渝兩地“1小時交通圈”，大幅縮短川南地區(qū)與成都、重慶等中心城市的時空距離，自貢、瀘州兩地將全面邁入“高鐵時代”，對服務(wù)新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等國家戰(zhàn)略，支撐川南經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和推動沿線城市一體化發(fā)展具有重要意義。