杭溫鐵路二期工程首墩順利完成澆筑

 

　　杭溫鐵路跨杭黃鐵路特大橋位于浙江省杭州市桐廬縣境內(nèi)，全長4149．55米，施工內(nèi)容包括墩臺114個、樁基1079根，連續(xù)梁4聯(lián)，橋身跨越大源溪、杭黃鐵路、杭新景高速、鳳川大道、杭新景高速收費站匝道等多條既有鐵路公路線，施工工期緊、技術(shù)標準高、安全風(fēng)險大、環(huán)水保要求嚴。本次澆筑的25號墩是跨大源溪連續(xù)梁的主墩，位于大源溪河中，墩高22．5米，設(shè)計混凝土總量為707方。

 

　　為確保25號墩順利澆筑，中鐵上海工程局杭溫鐵路7標項目建立了嚴格的環(huán)境保護管理體系，實施多項環(huán)保措施，對揚塵、噪聲、污水等各項污染指標進行實時監(jiān)測。澆筑過程中，為防止泥漿外流對沿途河水造成污染，項目部專門采用整體式泥漿箱施工方式，在鉆孔作業(yè)出渣之后迅速組織專業(yè)運輸車隊進行及時清運，將施工污染降到最低。此外，因25號墩處于河道內(nèi)，季節(jié)性雨水較多，防洪施工壓力大，為確保施工節(jié)點，該項目組織專業(yè)隊伍24小時輪流作業(yè)，確保在汛期來臨之前完成墩身施工任務(wù)。

 

　　據(jù)了解，杭溫鐵路是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線。全線建成通車后，將有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)、增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)、構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”，推進長三角一體化，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實現(xiàn)旅游資源開發(fā)、促進社會經(jīng)濟發(fā)展，具有重要意義。