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魯南高鐵最新進(jìn)展!年底具備通車(chē)條件

2021-06-24 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:  魯南高鐵最新進(jìn)展來(lái)啦!  6月20日晚10點(diǎn)30分,  位于菏澤曹縣的莊寨站  完成最后70m雙塊式  無(wú)砟軌道道床板灌注,  標(biāo)志著魯...
  魯南高鐵最新進(jìn)展來(lái)啦!
 
  6月20日晚10點(diǎn)30分,
 
  位于菏澤曹縣的莊寨站
 
  完成最后70m雙塊式
 
  無(wú)砟軌道道床板灌注,
 
  標(biāo)志著魯南高鐵菏澤蘭考段
 
  山東段鋪軌“最后一公里”打通,
 
  向著年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
 
  魯西南人民的“高鐵夢(mèng)”觸手可及!
 
  
 
  據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李瑜介紹,魯南高鐵菏蘭段線路全長(zhǎng)84.9公里,其中山東段長(zhǎng)度為43.7公里,包含莊寨站和特大橋2座。該段于2019年10月開(kāi)工建設(shè),根據(jù)總體施組安排,目前除莊寨站出站通道外已完成全部鋪軌任務(wù)。莊寨站作為標(biāo)段內(nèi)唯一一座新建車(chē)站,因其工程量大、工序繁多、標(biāo)準(zhǔn)高,不僅關(guān)系到菏蘭段能否順利鋪軌,更決定著年底能否按期開(kāi)通。
 
  中鐵十局魯南高鐵項(xiàng)目將莊寨站列為年度“頭號(hào)工程”,克服工期緊、任務(wù)重以及疫情等不利影響,成立督導(dǎo)組蹲點(diǎn)督戰(zhàn),施工現(xiàn)場(chǎng)劃分小單元專(zhuān)人包保,配齊配強(qiáng)各項(xiàng)生產(chǎn)要素,持續(xù)優(yōu)化施工方案,緊密銜接各道工序,嚴(yán)控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié),充分發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、敢打硬仗的“鐵軍”精神,僅歷時(shí)7個(gè)月完成莊寨站48萬(wàn)米樁基、褥墊層施工以及56萬(wàn)方土石方工程,15個(gè)月完成包括路基、級(jí)配碎石、無(wú)砟軌道等在內(nèi)的全部主體工程,在保證鋪軌工期的同時(shí),創(chuàng)造了高鐵建設(shè)的“魯南速度”。
 
  魯南高鐵正線全長(zhǎng)477公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,采取分段建設(shè)模式,目前,日照至曲阜段已于2019年11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng),曲菏段和菏蘭段(山東段)2021年底具備通車(chē)條件。它是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線,山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的南部“一橫”,其建成后將大大改善魯西南地區(qū)出行條件,有力提速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道。

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  魯南高鐵最新進(jìn)展來(lái)啦!

 
  6月20日晚10點(diǎn)30分,
 
  位于菏澤曹縣的莊寨站
 
  完成最后70m雙塊式
 
  無(wú)砟軌道道床板灌注,
 
  標(biāo)志著魯南高鐵菏澤蘭考段
 
  山東段鋪軌“最后一公里”打通,
 
  向著年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
 
  魯西南人民的“高鐵夢(mèng)”觸手可及!
 
  
 
  據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李瑜介紹,魯南高鐵菏蘭段線路全長(zhǎng)84.9公里,其中山東段長(zhǎng)度為43.7公里,包含莊寨站和特大橋2座。該段于2019年10月開(kāi)工建設(shè),根據(jù)總體施組安排,目前除莊寨站出站通道外已完成全部鋪軌任務(wù)。莊寨站作為標(biāo)段內(nèi)唯一一座新建車(chē)站,因其工程量大、工序繁多、標(biāo)準(zhǔn)高,不僅關(guān)系到菏蘭段能否順利鋪軌,更決定著年底能否按期開(kāi)通。
 
  中鐵十局魯南高鐵項(xiàng)目將莊寨站列為年度“頭號(hào)工程”,克服工期緊、任務(wù)重以及疫情等不利影響,成立督導(dǎo)組蹲點(diǎn)督戰(zhàn),施工現(xiàn)場(chǎng)劃分小單元專(zhuān)人包保,配齊配強(qiáng)各項(xiàng)生產(chǎn)要素,持續(xù)優(yōu)化施工方案,緊密銜接各道工序,嚴(yán)控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié),充分發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、敢打硬仗的“鐵軍”精神,僅歷時(shí)7個(gè)月完成莊寨站48萬(wàn)米樁基、褥墊層施工以及56萬(wàn)方土石方工程,15個(gè)月完成包括路基、級(jí)配碎石、無(wú)砟軌道等在內(nèi)的全部主體工程,在保證鋪軌工期的同時(shí),創(chuàng)造了高鐵建設(shè)的“魯南速度”。
 
  魯南高鐵正線全長(zhǎng)477公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,采取分段建設(shè)模式,目前,日照至曲阜段已于2019年11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng),曲菏段和菏蘭段(山東段)2021年底具備通車(chē)條件。它是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線,山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的南部“一橫”,其建成后將大大改善魯西南地區(qū)出行條件,有力提速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道。