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瑞梅鐵路可行性研究報告評估會召開 年內(nèi)控制性工程將開工

2021-07-19 來源：鐵路建設規(guī)劃
本文摘要：日前，新建瑞梅鐵路可行性研究報告評估會議在瑞金舉行，國家鐵路局，中鐵第一勘察設計院，中鐵第四勘察設計院，國家鐵路集團南昌局和廣州局，廣東省和江西省有關部門、沿線地市和區(qū)縣代表等150余人參加會議。
　　日前，新建瑞梅鐵路可行性研究報告評估會議在瑞金舉行，國家鐵路局，中鐵第一勘察設計院，中鐵第四勘察設計院，國家鐵路集團南昌局和廣州局，廣東省和江西省有關部門、沿線地市和區(qū)縣代表等150余人參加會議。
 
　　會前，專家組一行分別深入到瑞梅鐵路所屬的廣東段和江西段現(xiàn)場踏勘有關線站位。會議原則通過了設計單位編制的可研報告。爭取年內(nèi)建設控制性工程，2026年建成通車。
 
　　中鐵第四勘察設計院代表匯報了瑞梅鐵路建設方案，介紹瑞梅鐵路建設的政策依據(jù)、研究工作進展和必要性，分析了沿線的地形地貌、工程地質條件、社會經(jīng)濟特征、客運量預測和主要工程內(nèi)容等情況。
 
　　隨后，參會各單位就瑞梅鐵路建設發(fā)表意見，均認為新建瑞梅鐵路建設意義十分重大，群眾十分期待；均表示愿意全力支持和配合瑞梅鐵路建設，爭取年內(nèi)開工建設。參會單位還進行了線路、站場專業(yè)討論會，不斷優(yōu)化和細化建設方案。
 
　　據(jù)悉，瑞梅鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》普速鐵路網(wǎng)、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》普速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是《江西省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》“十三五”期間安排的規(guī)劃建設項目之一。
 
　　瑞梅鐵路起于贛瑞龍線瑞金站引出，經(jīng)瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣、廣東省梅州平遠縣至梅州市引入既有漳龍鐵路梅州站，新建線路全長約239公里，項目總投資約163億元。
 
　　全線近期共設車站7座，其中接軌站2座，分別為瑞金站、梅州站，中間站5座分別為會昌、安遠、尋烏、平遠、銀營。
 
　　新建瑞梅鐵路采用客貨共線模式建設，按單線每小時160公里鐵路技術標準建設，目前已列入國鐵集團2021年新開工項目。
 
　　目前，該項目可研報告路省會簽文件于4月29日通過國鐵集團董事會研究，6月11日完成贛粵兩省政府會簽蓋章，6月15日報國家發(fā)改委。7月5日，國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司正式委托鐵一院負責該報告的審批咨詢工作。
 
　　瑞梅鐵路項目貫穿原中央蘇區(qū)核心地帶，途經(jīng)贛南革命老區(qū)的瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣和廣東梅州市的平遠縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū)等7個縣（區(qū)），覆蓋人口約330萬人。
 
　　瑞梅鐵路建設對完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)和加強珠三角、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，對落實贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃，對實施精準扶貧、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進革命老區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要作用。
 
　　瑞梅鐵路線路走向示意圖▼
 

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瑞梅鐵路可行性研究報告評估會召開 年內(nèi)控制性工程將開工

鐵路建設規(guī)劃

　　日前，新建瑞梅鐵路可行性研究報告評估會議在瑞金舉行，國家鐵路局，中鐵第一勘察設計院，中鐵第四勘察設計院，國家鐵路集團南昌局和廣州局，廣東省和江西省有關部門、沿線地市和區(qū)縣代表等150余人參加會議。

 
　　會前，專家組一行分別深入到瑞梅鐵路所屬的廣東段和江西段現(xiàn)場踏勘有關線站位。會議原則通過了設計單位編制的可研報告。爭取年內(nèi)建設控制性工程，2026年建成通車。
 
　　中鐵第四勘察設計院代表匯報了瑞梅鐵路建設方案，介紹瑞梅鐵路建設的政策依據(jù)、研究工作進展和必要性，分析了沿線的地形地貌、工程地質條件、社會經(jīng)濟特征、客運量預測和主要工程內(nèi)容等情況。
 
　　隨后，參會各單位就瑞梅鐵路建設發(fā)表意見，均認為新建瑞梅鐵路建設意義十分重大，群眾十分期待；均表示愿意全力支持和配合瑞梅鐵路建設，爭取年內(nèi)開工建設。參會單位還進行了線路、站場專業(yè)討論會，不斷優(yōu)化和細化建設方案。
 
　　據(jù)悉，瑞梅鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》普速鐵路網(wǎng)、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》普速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是《江西省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》“十三五”期間安排的規(guī)劃建設項目之一。
 
　　瑞梅鐵路起于贛瑞龍線瑞金站引出，經(jīng)瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣、廣東省梅州平遠縣至梅州市引入既有漳龍鐵路梅州站，新建線路全長約239公里，項目總投資約163億元。
 
　　全線近期共設車站7座，其中接軌站2座，分別為瑞金站、梅州站，中間站5座分別為會昌、安遠、尋烏、平遠、銀營。
 
　　新建瑞梅鐵路采用客貨共線模式建設，按單線每小時160公里鐵路技術標準建設，目前已列入國鐵集團2021年新開工項目。
 
　　目前，該項目可研報告路省會簽文件于4月29日通過國鐵集團董事會研究，6月11日完成贛粵兩省政府會簽蓋章，6月15日報國家發(fā)改委。7月5日，國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司正式委托鐵一院負責該報告的審批咨詢工作。
 
　　瑞梅鐵路項目貫穿原中央蘇區(qū)核心地帶，途經(jīng)贛南革命老區(qū)的瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣和廣東梅州市的平遠縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū)等7個縣（區(qū)），覆蓋人口約330萬人。
 
　　瑞梅鐵路建設對完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)和加強珠三角、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，對落實贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃，對實施精準扶貧、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進革命老區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要作用。
 
　　瑞梅鐵路線路走向示意圖▼
 

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