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青藏鐵路提質(zhì)工程進(jìn)入實(shí)施階段, 提質(zhì)工程建成后西寧至格爾木最快4.8小時(shí)

2021-08-04 來(lái)源: 西海都市報(bào)
本文摘要:  近日,國(guó)鐵集團(tuán)與青海省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》,標(biāo)志著青藏鐵路西寧至格爾木段...
  近日,國(guó)鐵集團(tuán)與青海省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》,標(biāo)志著青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程正式進(jìn)入實(shí)施階段。
 
  該項(xiàng)目是我省“十四五”期間規(guī)劃實(shí)施的重大民生工程,自啟動(dòng)以來(lái),省委、省政府高度重視,省政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)高位推動(dòng),多次赴國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)鐵集團(tuán)等國(guó)家有關(guān)部委銜接溝通,推動(dòng)項(xiàng)目前期工作。省發(fā)展和改革委員會(huì)積極協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目前期工作中存在的各類(lèi)問(wèn)題和困難,省有關(guān)部門(mén)和沿線地方政府密切配合,為推動(dòng)項(xiàng)目早日批復(fù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  項(xiàng)目通過(guò)對(duì)既有青藏鐵路西寧至格爾木段進(jìn)行病害整治、道砟整修、站臺(tái)加高、信號(hào)系統(tǒng)改造、站房和站后系統(tǒng)改造等,在西寧至格爾木段全線開(kāi)行時(shí)速160公里動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組列車(chē)。項(xiàng)目估算總投資15.47億元,建設(shè)工期1.5年。項(xiàng)目建成投運(yùn)后,西寧至格爾木列車(chē)運(yùn)行時(shí)間可控制在5.2小時(shí)以?xún)?nèi),最短時(shí)間4.8小時(shí),較目前最快列車(chē)縮短旅行時(shí)間近2小時(shí),較目前西寧至格爾木始發(fā)終到列車(chē)縮短旅行時(shí)間5小時(shí)。
 
  項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步拓展復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在青藏高原的服務(wù)范圍,擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸有效供給,提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),對(duì)助力青海國(guó)際生態(tài)旅游目的地建設(shè)、推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
 
  省發(fā)改委將繼續(xù)協(xié)調(diào)青藏集團(tuán)公司加快推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作,積極銜接國(guó)鐵集團(tuán)盡早批復(fù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、出具施工圖設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)等,爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)。

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青藏鐵路提質(zhì)工程進(jìn)入實(shí)施階段,

西海都市報(bào)

  近日,國(guó)鐵集團(tuán)與青海省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》,標(biāo)志著青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程正式進(jìn)入實(shí)施階段。

 
  該項(xiàng)目是我省“十四五”期間規(guī)劃實(shí)施的重大民生工程,自啟動(dòng)以來(lái),省委、省政府高度重視,省政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)高位推動(dòng),多次赴國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)鐵集團(tuán)等國(guó)家有關(guān)部委銜接溝通,推動(dòng)項(xiàng)目前期工作。省發(fā)展和改革委員會(huì)積極協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目前期工作中存在的各類(lèi)問(wèn)題和困難,省有關(guān)部門(mén)和沿線地方政府密切配合,為推動(dòng)項(xiàng)目早日批復(fù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  項(xiàng)目通過(guò)對(duì)既有青藏鐵路西寧至格爾木段進(jìn)行病害整治、道砟整修、站臺(tái)加高、信號(hào)系統(tǒng)改造、站房和站后系統(tǒng)改造等,在西寧至格爾木段全線開(kāi)行時(shí)速160公里動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組列車(chē)。項(xiàng)目估算總投資15.47億元,建設(shè)工期1.5年。項(xiàng)目建成投運(yùn)后,西寧至格爾木列車(chē)運(yùn)行時(shí)間可控制在5.2小時(shí)以?xún)?nèi),最短時(shí)間4.8小時(shí),較目前最快列車(chē)縮短旅行時(shí)間近2小時(shí),較目前西寧至格爾木始發(fā)終到列車(chē)縮短旅行時(shí)間5小時(shí)。
 
  項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步拓展復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在青藏高原的服務(wù)范圍,擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸有效供給,提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),對(duì)助力青海國(guó)際生態(tài)旅游目的地建設(shè)、推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
 
  省發(fā)改委將繼續(xù)協(xié)調(diào)青藏集團(tuán)公司加快推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作,積極銜接國(guó)鐵集團(tuán)盡早批復(fù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、出具施工圖設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)等,爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)。