青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程可行性研究報告獲批

 

　　該項目是我省“十四五”期間規(guī)劃實施的重大民生工程，自啟動以來，省委、省政府高度重視，省政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)高位推動，多次赴國家發(fā)展改革委和國鐵集團等國家有關(guān)部委銜接溝通，推動項目前期工作。省發(fā)展和改革委員會積極協(xié)調(diào)解決項目前期工作中存在的各類問題和困難，省有關(guān)部門和沿線地方政府密切配合，為推動項目早日批復(fù)奠定堅實基礎(chǔ)。

 

　　項目通過對既有青藏鐵路西寧至格爾木段進行病害整治、道砟整修、站臺加高、信號系統(tǒng)改造、站房和站后系統(tǒng)改造等，在西寧至格爾木段全線開行時速160公里動力集中式動車組列車。項目估算總投資15.47億元，建設(shè)工期1.5年。

 

　　項目建成投運后，西寧至格爾木列車運行時間可控制在5.2小時以內(nèi)，最短時間4.8小時，較目前最快列車縮短旅行時間近2小時，較目前西寧至格爾木始發(fā)終到列車縮短旅行時間5小時。

 

　　項目的實施將進一步拓展復(fù)興號動車組在青藏高原的服務(wù)范圍，擴大鐵路運輸有效供給，提升運輸服務(wù)品質(zhì)，對助力青海國際生態(tài)旅游目的地建設(shè)、推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

 

　　省發(fā)改委將繼續(xù)協(xié)調(diào)青藏集團公司加快推進項目各項前期工作，積極銜接國鐵集團盡早批復(fù)項目初步設(shè)計、出具施工圖設(shè)計審查意見等，爭取項目早日開工建設(shè)。

 

　　項目概況：青藏鐵路西格段提質(zhì)工程線路全長760公里，一方面將對全線存在的路基凍害、鹽漬土病害、沙害路基和病害橋涵進行綜合整治；另一方面對旅客發(fā)送量較高的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站進行客運設(shè)施補強。其中海晏站將新建2000平方米鐵路站房，德令哈站房將擴建至12000平方米。同時對全線動車停靠車站的雨棚、站臺、車輛段等基礎(chǔ)工程和自動化綜合信息管理系統(tǒng)等相關(guān)配套設(shè)施進行全方位的升級改造。