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成昆鐵路擴(kuò)能改造工程孫水河雙線特大橋首跨T梁架設(shè)成功

2021-08-16 來源:新浪網(wǎng)
本文摘要:8月14日14時50分,隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地鑲嵌在四川省涼山州冕寧縣境內(nèi)孫水河雙線特大橋上,標(biāo)志著成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨眉至冕寧段孫水河雙線特大橋首跨T梁架設(shè)成功,為成昆鐵路擴(kuò)能改造工程全線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
  8月14日14時50分,隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地鑲嵌在四川省涼山州冕寧縣境內(nèi)孫水河雙線特大橋上,標(biāo)志著成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨眉至冕寧段孫水河雙線特大橋首跨T梁架設(shè)成功,為成昆鐵路擴(kuò)能改造工程全線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
 
  孫水河雙線特大橋全長558.558米,由中鐵二十一局集團(tuán)公司承建,該橋北接鄧家灣隧道,南接冕寧站,在兩座山谷中間而建,地勢陡峭,周邊環(huán)境復(fù)雜。大橋共有17個橋墩,最高墩31米。為持續(xù)完善大橋首跨T梁施工工藝,確保T梁預(yù)制安裝質(zhì)量,施工單位詳細(xì)制訂了預(yù)制T梁專項施工技術(shù)方案和T梁架設(shè)專項施工方案,有效保障了大橋首跨T梁的預(yù)制與架設(shè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此外,項目部從安全、進(jìn)度、質(zhì)量方面制定了詳細(xì)的目標(biāo)計劃,合理優(yōu)化施工組織,確保大橋首跨T梁架設(shè)施工能夠按期完成。
 
  成昆鐵路擴(kuò)能工程是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目,目前在建工程僅剩冕米段和冕峨段,是修建難度最大且里程最長的兩段。成昆鐵路擴(kuò)能工程建成后,北接寶成鐵路、成渝鐵路,南連貴昆鐵路,直接到達(dá)廣西沿海,與東南亞鐵路接軌,將成為重要的出川大通道,帶動沿線區(qū)域快速發(fā)展。
 
  

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成昆鐵路擴(kuò)能改造工程孫水河雙線特大橋首跨T梁架設(shè)成功

新浪網(wǎng)

  8月14日14時50分,隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地鑲嵌在四川省涼山州冕寧縣境內(nèi)孫水河雙線特大橋上,標(biāo)志著成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨眉至冕寧段孫水河雙線特大橋首跨T梁架設(shè)成功,為成昆鐵路擴(kuò)能改造工程全線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。

 
  孫水河雙線特大橋全長558.558米,由中鐵二十一局集團(tuán)公司承建,該橋北接鄧家灣隧道,南接冕寧站,在兩座山谷中間而建,地勢陡峭,周邊環(huán)境復(fù)雜。大橋共有17個橋墩,最高墩31米。為持續(xù)完善大橋首跨T梁施工工藝,確保T梁預(yù)制安裝質(zhì)量,施工單位詳細(xì)制訂了預(yù)制T梁專項施工技術(shù)方案和T梁架設(shè)專項施工方案,有效保障了大橋首跨T梁的預(yù)制與架設(shè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此外,項目部從安全、進(jìn)度、質(zhì)量方面制定了詳細(xì)的目標(biāo)計劃,合理優(yōu)化施工組織,確保大橋首跨T梁架設(shè)施工能夠按期完成。
 
  成昆鐵路擴(kuò)能工程是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目,目前在建工程僅剩冕米段和冕峨段,是修建難度最大且里程最長的兩段。成昆鐵路擴(kuò)能工程建成后,北接寶成鐵路、成渝鐵路,南連貴昆鐵路,直接到達(dá)廣西沿海,與東南亞鐵路接軌,將成為重要的出川大通道,帶動沿線區(qū)域快速發(fā)展。