貴陽(yáng)市域快鐵西南環(huán)線送電成功

 

　　據(jù)介紹，西南環(huán)線全名為“新建貴陽(yáng)鐵路樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線鐵路工程”，全長(zhǎng)82.4公里，從雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)小碧鄉(xiāng)出發(fā)，經(jīng)花溪、天河潭、貴安、清鎮(zhèn)、觀山湖和白云，與2015年9月20日通車的貴陽(yáng)鐵路樞紐東北環(huán)線——白云經(jīng)小碧至龍里客運(yùn)專線相連，形成貴陽(yáng)環(huán)城快速客運(yùn)鐵路。

 

　　西南環(huán)線由貴陽(yáng)北、平壩南、小碧和蘆官4個(gè)變電所供電，分為10條接觸網(wǎng)饋線供電臂向機(jī)車提供電能。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)供電段負(fù)責(zé)該線路供電設(shè)備驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

 

　　自今年6月底開始，貴陽(yáng)供電段克服洪澇、高溫考驗(yàn)，經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的逐項(xiàng)驗(yàn)收，確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備的安裝工藝、數(shù)據(jù)參數(shù)和外觀環(huán)境等符合設(shè)計(jì)要求，提出了送電預(yù)案。

 

　　8月13日一早，該段200多名干部職工投入送電“大行動(dòng)”。深夜23時(shí)，調(diào)度指揮組下達(dá)作業(yè)令，從小碧變電所開始，逐一對(duì)供電臂試送電。為確保送電成功，1條供電臂配3個(gè)驗(yàn)電點(diǎn)、1個(gè)巡視小組和1個(gè)應(yīng)急小組，立體式展開“護(hù)電”計(jì)劃。

 

　　接觸網(wǎng)受電后，驗(yàn)電組分別在變電所饋線側(cè)、接觸網(wǎng)上網(wǎng)點(diǎn)、供電臂末端驗(yàn)電，確認(rèn)送電成功；巡視組同時(shí)開展線路巡視，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常；應(yīng)急組嚴(yán)陣以待，確保出現(xiàn)送電故障時(shí)快速處置。全體人員經(jīng)協(xié)同努力，至14日凌晨3點(diǎn)30分，這次送電順利完成。

 

　　據(jù)了解，一次性送電成功后，下一步，西南環(huán)線將按計(jì)劃先后展開熱滑試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估和達(dá)標(biāo)評(píng)定等環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)今年9月達(dá)到開通條件，年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。