近日，穗莞深城際鐵路深圳機(jī)場至前海段“深灣二號”盾構(gòu)機(jī)順利通過二次始發(fā)驗(yàn)收，標(biāo)志著該城際鐵路深圳機(jī)場-西鄉(xiāng)站左線隧道完成始發(fā)。至此，國內(nèi)最長城際鐵路海底盾構(gòu)隧道進(jìn)入盾構(gòu)雙線掘進(jìn)新階段。截至目前，全線已有2臺盾構(gòu)機(jī)從機(jī)場站成功始發(fā)。

 

　　據(jù)了解，本次完成分體始發(fā)的“深灣二號”盾構(gòu)機(jī)長約123米，總重約1300噸，獨(dú)頭掘進(jìn)長度達(dá)4.5公里，是全線控制性節(jié)點(diǎn)工程，需下穿3.1公里的西灣海域，這是全線掘進(jìn)距離最長、唯一下穿海域的隧道。作為大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸的重要組成部分，穗莞深城際機(jī)前段預(yù)計(jì)2024年建成。