沈白高鐵吉林段6標(biāo)段首座橋梁開始施工
2021-09-18 來源:中國吉林網(wǎng)
本文摘要:9月15日,伴隨著旋挖鉆機(jī)的轟鳴聲,中鐵二十三局集團(tuán)承建的沈陽至白河高速鐵路吉林段TJ-6標(biāo)段灣溝特大橋首樁開鉆,拉開了該標(biāo)段橋梁施工序幕。
9月15日,伴隨著旋挖鉆機(jī)的轟鳴聲,中鐵二十三局集團(tuán)承建的沈陽至白河高速鐵路吉林段TJ-6標(biāo)段灣溝特大橋首樁開鉆,拉開了該標(biāo)段橋梁施工序幕。
沈白高鐵灣溝特大橋位于吉林省白山市江源區(qū)境內(nèi),全長758.2米,寬14.6米,線路等級為高速鐵路,時速350公里,計劃工期26個月。
灣溝特大橋兩側(cè)分別連接灣溝高鐵車站和赤松隧道進(jìn)口。橋位多處位于峽谷,周邊環(huán)境敏感點多,先后跨越湯河、既有鄉(xiāng)村道路及8處飲用水管線。地處高緯度嚴(yán)寒地區(qū),涉鐵、涉水、高墩施工,安全風(fēng)險疊加、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)水保要求嚴(yán)、橋梁結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、施工難度大。中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項目部施工中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),強(qiáng)化全面、全員、全過程安全質(zhì)量卡控,提前進(jìn)行了崗前安全質(zhì)量、專業(yè)知識等培訓(xùn),考試合格后方可上崗作業(yè)。項目部不斷加大資源投入力度,將采取“大平行、小流水”的作業(yè)方式,按照“先地下,后地上;先主體,后附屬;先重點,后一般”原則有序推進(jìn)施工生產(chǎn),確保兌現(xiàn)節(jié)點工期目標(biāo),為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。
- 上一篇:重慶至黔江高鐵馬家橋雙線大橋進(jìn)入梁體施工階段
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- 重慶至黔江高鐵馬家橋雙線大橋進(jìn)入梁體施工階段2021-09-18
- 杭州地鐵7號線一期全線實現(xiàn)軌道貫通2021-09-17
- 上海地鐵21號線(一期)初步設(shè)計通過專家預(yù)評審2021-09-17
- 寧馬城際鐵路(馬鞍山段)全線開工建設(shè)2021-09-17
- 榆次鐵路樞紐擴(kuò)能改造完工2021-09-16