接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)是在導(dǎo)線架設(shè)完成后進(jìn)行的第一道程序，通過受電弓的滑行，對(duì)接觸網(wǎng)拉出值、導(dǎo)高、道岔等參數(shù)及弓網(wǎng)關(guān)系進(jìn)行檢測(cè)，為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作打好基礎(chǔ)。

 

　　此次冷滑試驗(yàn)從濟(jì)寧北站開始，途經(jīng)嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站，到達(dá)莊寨站后換端返回，經(jīng)濟(jì)寧北站、兗州南站最后到達(dá)曲阜南站。冷滑試驗(yàn)結(jié)果顯示接觸網(wǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求、性能良好。

 

　　日蘭高鐵曲菏段、菏蘭段接觸網(wǎng)工程包括承力索和導(dǎo)線架設(shè)563.06條公里、AF線及PW線架設(shè)826.57條公里、回流線架設(shè)2.52條公里、架空供電線架設(shè)26.79條公里、架空地線架設(shè)30.7條公里、供電線電纜敷11.33條公里，工程量、施工難度都很大。自今年5月22日第一條接觸線架設(shè)以來(lái)，承建方中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)全體參建員工精心施工、有序推進(jìn)，按期優(yōu)質(zhì)完成了前期各項(xiàng)施工任務(wù)，為本次冷滑試驗(yàn)創(chuàng)造了良好條件。