養(yǎng)護(hù)線路更換零件京滬鐵路南京段進(jìn)行集中檢修
2021-10-14 來(lái)源:《零距離》
本文摘要:京滬線是貫通我國(guó)南北的重要鐵路干線,為保障運(yùn)輸安全,南京橋工段定時(shí)對(duì)京滬線進(jìn)行線路維修。
京滬線是貫通我國(guó)南北的重要鐵路干線,為保障運(yùn)輸安全,南京橋工段定時(shí)對(duì)京滬線進(jìn)行線路維修。
13日,管轄段申請(qǐng)了三個(gè)小時(shí)天窗期來(lái)更換新軌。時(shí)間緊任務(wù)重,如何迅速更換鋼軌?一起來(lái)看看這群鋼軌“接骨人”。國(guó)慶長(zhǎng)假剛落幕,為緩解長(zhǎng)假大客流給鐵路線路設(shè)備造成的“疲勞”,今起中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段開(kāi)始對(duì)京滬鐵路南京段進(jìn)行集中檢修。10月13日,南京橋工段南京線路車間組織職工數(shù)十人對(duì)京滬線南京站段鐵軌進(jìn)行大修。切割機(jī)轟鳴聲不斷,火星四射,隱患傷軌被鋸斷,工人們迅速擰螺桿、去彈條、卸扣件、翻舊軌、撥新軌,整個(gè)過(guò)程動(dòng)作一氣呵成,嫻熟而富有節(jié)奏。病軌換下后,工人們又反復(fù)對(duì)準(zhǔn)備的新軌復(fù)核長(zhǎng)度,確認(rèn)無(wú)誤后再將其搬上鐵軌等待焊聯(lián)。焊聯(lián)完成后,大家迅速開(kāi)始進(jìn)行拆模、推瘤、打磨等工序。為了不影響旅客的舒適度和行車安全,他們分毫必爭(zhēng)。
“這里是樞紐也是咽喉,天窗時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),我們要竭盡所能盡快干好,干時(shí)間長(zhǎng)一些,工作強(qiáng)度再大也要頂下去,后期想干都干不了,天窗期就很短了。”南京線路車間主任丁延華說(shuō)。南京橋工段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,每年的國(guó)慶長(zhǎng)假、春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束后,他們都會(huì)對(duì)南京段的鐵路線路進(jìn)行一次全面的檢修。檢修內(nèi)容包括但不限于線路、信號(hào)燈、岔道、軌道等。對(duì)疲勞、磨損較多的零部件進(jìn)行更換。“鋼軌有縫隙的話,列車經(jīng)過(guò)會(huì)有一個(gè)橫向的沖擊力,影響業(yè)務(wù)設(shè)備。前期我們要對(duì)工作量進(jìn)行調(diào)查,材料準(zhǔn)備后到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配軌。南京站這塊是樞紐,利用這段時(shí)間施工,對(duì)道岔設(shè)備進(jìn)行更換。”南京線路車間主任丁延華說(shuō)。
據(jù)悉,此次“集中修”將于10月23日全部結(jié)束。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這種“集中檢查、重點(diǎn)整治”的方式將對(duì)南京境內(nèi)的鐵路線進(jìn)行全面的“體檢問(wèn)診”“舒筋通脈”,為旅客出行提供安全保障,全面提升設(shè)備質(zhì)量,夯實(shí)運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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