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津興鐵路上跨津霸鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體

2021-10-21 來源:廊坊日報(bào)
本文摘要:  10月19日,津興(天津至北京大興國際機(jī)場)鐵路上跨津霸鐵路連續(xù)梁在永清境內(nèi)成功轉(zhuǎn)體。此次轉(zhuǎn)體是全線唯一跨越既有鐵路的轉(zhuǎn)體施工,將...
 
  10月19日,津興(天津至北京大興國際機(jī)場)鐵路上跨津霸鐵路連續(xù)梁在永清境內(nèi)成功轉(zhuǎn)體。此次轉(zhuǎn)體是全線唯一跨越既有鐵路的轉(zhuǎn)體施工,將為后續(xù)架梁和鋪軌工作提供保障。
 
  津興鐵路工程東起天津西站,西至北京大興國際機(jī)場站,全線長100.79公里,共設(shè)天津西站、勝芳站、安次南站、永清南站、固安東站、大興機(jī)場站6個(gè)車站。其中,勝芳站至固安東站間為新建線路,長度47.17公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,設(shè)安次南站、永清南站2座新建車站,改建既有津保鐵路勝芳站。
 
  上午6時(shí)30分,轉(zhuǎn)體施工正式開始,南北兩幅梁體在歷時(shí)80分鐘,分別同向轉(zhuǎn)動(dòng)85.92度、88.92度后,于7時(shí)50分精準(zhǔn)合龍,實(shí)現(xiàn)上跨津霸鐵路,打通了全線架梁通道的又一“堵點(diǎn)”,為2022年鋪軌工作全面開展奠定基礎(chǔ)。
 
  津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機(jī)場和北京市區(qū)的重要干線,建成通車后,從天津到大興機(jī)場僅用半小時(shí)車程,將進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展,對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

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津興鐵路上跨津霸鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體

廊坊日報(bào)

 
  10月19日,津興(天津至北京大興國際機(jī)場)鐵路上跨津霸鐵路連續(xù)梁在永清境內(nèi)成功轉(zhuǎn)體。此次轉(zhuǎn)體是全線唯一跨越既有鐵路的轉(zhuǎn)體施工,將為后續(xù)架梁和鋪軌工作提供保障。
 
  津興鐵路工程東起天津西站,西至北京大興國際機(jī)場站,全線長100.79公里,共設(shè)天津西站、勝芳站、安次南站、永清南站、固安東站、大興機(jī)場站6個(gè)車站。其中,勝芳站至固安東站間為新建線路,長度47.17公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,設(shè)安次南站、永清南站2座新建車站,改建既有津保鐵路勝芳站。
 
  上午6時(shí)30分,轉(zhuǎn)體施工正式開始,南北兩幅梁體在歷時(shí)80分鐘,分別同向轉(zhuǎn)動(dòng)85.92度、88.92度后,于7時(shí)50分精準(zhǔn)合龍,實(shí)現(xiàn)上跨津霸鐵路,打通了全線架梁通道的又一“堵點(diǎn)”,為2022年鋪軌工作全面開展奠定基礎(chǔ)。
 
  津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機(jī)場和北京市區(qū)的重要干線,建成通車后,從天津到大興機(jī)場僅用半小時(shí)車程,將進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展,對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。