據(jù)了解，灌河特大橋為連鹽鐵路全線的重點控制性工程，由中交第三航務工程局有限公司承建，全長10.4公里，總投資5.11億元，主橋為120+228+120米三跨連續(xù)鋼桁梁柔性拱結(jié)構(gòu)，邊跨為平弦桁梁，中跨為剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，總重量達1.02萬噸，目前排名為國內(nèi)同類橋梁第二大跨度。連鹽鐵路灌河特大橋是整個連鹽鐵路的重點控制性工程，對蘇北地區(qū)融入上海3小時都市圈及蘇北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展意義十分重要。

 

　　連鹽鐵路連云港站房面積2萬余平方米，從現(xiàn)代交通建筑的功能性和經(jīng)濟性出發(fā)，以輕盈流暢的線條體現(xiàn)海濱港口城市的新面貌。屋頂飄逸飛揚的姿態(tài)象征連云港經(jīng)濟騰飛的動力，屋身兩側(cè)漸變的線條既隱喻波浪，又契合羽翼的形態(tài)，中間的拱形線條優(yōu)美流暢，使人產(chǎn)生“海上生明月”的美妙聯(lián)想。目前，連鹽鐵路連云港站房已經(jīng)成為連云港市的“城市客廳”，接待旅客數(shù)量屢創(chuàng)新高。