津興鐵路工程東起天津西站，西至北京大興機場站，全線長100.79公里，共設(shè)6站，設(shè)計時速250公里。據(jù)建設(shè)項目管理單位中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目管理部副主任鄧寅杰介紹，跨津霸鐵路轉(zhuǎn)體梁長145.2米、寬12.2米，此次轉(zhuǎn)體作業(yè)不僅轉(zhuǎn)動角度大、轉(zhuǎn)動時間長，而且合龍段位于津霸鐵路正上方，安全防護級別更高，質(zhì)量管控要求更嚴，對水平方向和垂直方向的精度控制都有著極高的技術(shù)要求。轉(zhuǎn)體完成后，既有效確保了既有津霸鐵路的運營安全，也打通了全線架梁通道的又一堵點。

 

　　轉(zhuǎn)體前，施工單位多次組織專家論證施工方案，通過優(yōu)化轉(zhuǎn)體主墩位置及相鄰橋跨結(jié)構(gòu)，最大限度避免施工對既有線的影響；通過BIM技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)建模進行了充分預(yù)演。轉(zhuǎn)體中，施工單位運用電腦數(shù)控技術(shù)進行可視化監(jiān)測，對數(shù)據(jù)進行實時觀測和分析，及時修正轉(zhuǎn)體姿態(tài)，確保進度可控、合龍精準、質(zhì)量過關(guān)、安全可靠。

 

　　津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機場和北京市區(qū)的重要干線。全線建成通車后，將進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化，也將對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。