鄭萬高鐵全長約818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)。鄭萬高鐵在鄭州與京廣高鐵、徐蘭高鐵相連，經(jīng)渝萬客專連接成渝城際、在建的渝昆高鐵。全線建成通車后，將形成西南地區(qū)前往中原、華北地區(qū)的新的快捷鐵路大通道，對新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

 

　　高鐵牽引供電系統(tǒng)是高鐵正常穩(wěn)定運(yùn)行的保證。國網(wǎng)重慶電力相關(guān)人士介紹，此次鄭萬高鐵重慶段牽引站外部供電工程，共新建3座高鐵牽引站，分別位于云陽、巫山、奉節(jié)3個(gè)縣。工程新建220千伏牽引站線路6回，220千伏加強(qiáng)線路2回，涉及1座500千伏變電站、6座220千伏變電站。

 

　　牽引站外部供電工程的建成，既滿足了鐵路供電的需求，保障鐵路供電可靠性，同時(shí)也有效優(yōu)化了重慶渝東北片區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升片區(qū)電網(wǎng)穩(wěn)定性，對開辟新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。

 

　　該工程于2019年年底開工，建設(shè)線路近300公里，線路途徑開州、云陽、奉節(jié)、巫山等多行政區(qū)域，同時(shí)施工多段下跨高速、鐵路、運(yùn)行電氣線路和山地，工程時(shí)間緊，施工難度大，協(xié)調(diào)工作困難。國網(wǎng)重慶電力積極與相關(guān)政府部門及單位協(xié)同配合，從前期規(guī)劃、中期管理到后期驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)全過程管控，在保證施工安全與工程質(zhì)量的前提下，確保了牽引站順利投入運(yùn)行。

 

　　隨著鄭萬高鐵重慶段牽引站外部供電工程順利投運(yùn)，重慶境內(nèi)3座牽引站全部實(shí)現(xiàn)雙電源穩(wěn)定供電，將為持續(xù)加快鄭萬高鐵工程建設(shè)速度，確保順利通車提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。