據悉，南沿江城際鐵路3標正線長24.339公里，采用我國自主研發(fā)并具有完全自主知識產權的CRTSⅢ型板式無砟軌道施工技術，標段內CRTSⅢ型無砟軌道道床共計48.67公里，鋪設軌道板共計9010塊。CRTSⅢ型板式無砟軌道技術是我國高鐵建設創(chuàng)新水平的集中展現，由鋼軌、彈性常阻力扣件、預制有擋肩先張法軌道板、內設鋼筋網片的自密實混凝土填充層、中間隔離層和帶有限位凹槽的鋼筋混凝土底座等部分組成，具備穩(wěn)定性高、剛度均勻性好、結構耐久性強等優(yōu)勢。

 

　　為了確保無砟軌道施工開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)的目標，中鐵十六局集團南沿江城際鐵路3標項目部超前謀劃、科學組織、實地調研、深入研討CRTSⅢ型板式無砟軌道施工關鍵工藝，聯合國內CRTSⅢ型板式無砟軌道技術權威機構，組織全員進行材料性能以及設備工機具的技術培訓工作。同時，他們與中南大學開展自密實混凝土配合比試驗適配工作，通過線外揭板工藝試驗驗證材料的穩(wěn)定性能。試驗證明，無砟軌道自密實混凝土的各項性能參數穩(wěn)定，滿足可持續(xù)性灌注的標準要求。

 

　　目前，南沿江城際鐵路3標線下工程已經全部完成。