高鐵潮汕站南站房改擴建工程進入最后收尾階段。潮州日報記者梁佳濤攝

 

　　走近潮汕站南站房，舒展大氣的建筑外觀已基本呈現(xiàn)，處處彰顯著“潮派”建筑的風格。“在外觀上，站房設計采用了坡屋頂?shù)男螒B(tài)，靈感來源于廣濟門中段造型。而在正立面上，通過疊級的橫向鋁板及鋼結構斜撐構件，化繁為簡，展示了廣濟橋的橋墩和挑檐的神韻。”項目部黨支部書記李勇告訴記者，工程在設計之初，就著眼于體現(xiàn)潮潮州文化的厚重古樸，通過現(xiàn)代的設計手法對潮汕特色的空間、形式、符號和工藝進行提取和轉譯。

 

　　南站房候車大廳內，施工人員正出動多臺曲臂車進行燈飾安裝。放眼大廳，以潮州八景為創(chuàng)作主題的浮雕、木紋色的吊頂裝飾，古香古色的雕花鋁板，無不凸顯潮文化元素。

 

　　據(jù)了解，潮汕站是廈深鐵路中間站之一，一直發(fā)揮著粵東地區(qū)客運中心樞紐站的作用，是全國地級市客流發(fā)送量最多的客運站之一。梅汕鐵路開通后，潮汕站更是連接了深圳、廈門、梅州西、汕頭、潮州動車所5個方向，接發(fā)列車十分繁忙。原有站房設置已不能滿足人民群眾順暢出行的需求，旅客檢票候車經(jīng)常處于露天站場。

 

　　此次南站房擴建工程主要包含站房和站房兩側各一個8000㎡的停車場。站房由原3200㎡擴建為31992㎡，擴建后為地下1層，地上主體1層，局部主體3層，項目總投資約3.8億元。工程建成后將極大提升潮汕站運營能力，大大緩解粵東地區(qū)市民高鐵出行擁擠的問題，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。