路港攜手高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)
2021-11-08 來源:人民鐵道
本文摘要: 日前,在中國鐵路南寧局集團有限公司與廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司的協(xié)調(diào)配合下,1540噸來自南非、智利的錳礦在欽州港快速卸船裝車...
日前,在中國鐵路南寧局集團有限公司與廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司的協(xié)調(diào)配合下,1540噸來自南非、智利的錳礦在欽州港快速卸船裝車,隨后沿西部陸海新通道運往貴州泗亭。截至目前,西部陸海新通道沿線站點已覆蓋國內(nèi)9省區(qū)市的29個城市62個車站,運輸貨品超500種,輻射六大洲105個國家和地區(qū)的304個港口,形成了“一帶一路”經(jīng)中國西部地區(qū)的完整環(huán)線。
自2017年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行以來,南寧局集團公司圍繞國家“一帶一路”倡議,立足服務(wù)廣西經(jīng)濟社會發(fā)展,與北部灣港集團攜手聯(lián)動,大力推進(jìn)鐵路運輸主通道、重要樞紐和物流設(shè)施建設(shè),持續(xù)擴大鐵海聯(lián)運班列開行規(guī)模,高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)。今年1月至10月,新通道班列完成發(fā)送量47萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長246.5%,成為服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的主要運輸大通道。
近年來,南寧局集團公司大力推進(jìn)通道能力建設(shè),完成黎欽、南防、南欽等鐵路電氣化改造,廣西鐵路出海通道干線全部實現(xiàn)電氣化,主要干線運輸能力比2017年提高6.5%;建成開通欽州鐵路集裝箱辦理站,裝卸車能力由每天4列提升至20列以上;北部灣港口鐵路專用線增至110條,實現(xiàn)鐵路進(jìn)港全覆蓋;積極降低綜合物流成本,對鐵海聯(lián)運適箱貨物實施最高幅度為30%的鐵路運價優(yōu)惠。
聚焦共同推進(jìn)鐵海聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升服務(wù)西部陸海新通道能力,北部灣港集團相繼建成30萬噸級油碼頭、20萬噸級散貨碼頭、10萬噸級集裝箱碼頭等一批專業(yè)泊位,推進(jìn)碼頭、航道、鐵路、庫場等港口能力提升項目27個,新增貨物通過能力6000萬噸。截至目前,北部灣港共有生產(chǎn)線泊位274個,開通內(nèi)外貿(mào)航線54條,通達(dá)國內(nèi)主要港口和東南亞、東北亞國家港口,與世界70多個國家和地區(qū)、150多個港口實現(xiàn)通航。
得益于北部灣港吞吐能力、鐵路疏港運力大幅提升,廣西北部灣港口吞吐量快速增長,今年1月至10月,北部灣港累計完成貨物吞吐量2.21億噸,同比增長10.6%,其中集裝箱吞吐量完成477.18萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長18.58%,繼續(xù)保持雙位數(shù)的快速增長;北部灣港疏港鐵路運量完成4933.5萬噸,其中鐵山港站發(fā)運貨物295.3萬噸、欽州港東站發(fā)運貨物1095.2萬噸,保持良好增長態(tài)勢。
針對疫情影響與貨源實時情況,10月15日,南寧局集團公司與北部灣港集團在南寧召開座談會,雙方就深化戰(zhàn)略合作、共同推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)進(jìn)行深入交流。對照落實《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實施方案》,南寧局集團公司將與北部灣港集團共同推進(jìn)確保主通道暢通高效、大力發(fā)展鐵海聯(lián)運和國際班列等16個事項,圍繞各港區(qū)存在問題合力做好港區(qū)設(shè)施設(shè)備更新改造,努力降低物流成本、共同研究價格策略,一起探索發(fā)展港口、陸港與重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間鐘擺式班列運輸組織模式,提高鐵海聯(lián)運組織一體化運行水平,共同打造西部陸海新通道班列運輸品牌。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
- 上一篇:南疆鐵路全線實現(xiàn)綠色供暖
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- 南疆鐵路全線實現(xiàn)綠色供暖2021-11-08
- 聯(lián)合作戰(zhàn)為京哈線“強筋壯骨”2021-11-08
- 鐵力市全力推進(jìn)哈伊高鐵鐵伊鐵路項目建設(shè)進(jìn)度2021-11-05
- 西十高鐵初步設(shè)計獲批 2021-11-05
- 貴南高鐵引入南寧樞紐工程最長橋梁架設(shè)完成2021-11-05