自2017年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行以來，南寧局集團公司圍繞國家“一帶一路”倡議，立足服務(wù)廣西經(jīng)濟社會發(fā)展，與北部灣港集團攜手聯(lián)動，大力推進(jìn)鐵路運輸主通道、重要樞紐和物流設(shè)施建設(shè)，持續(xù)擴大鐵海聯(lián)運班列開行規(guī)模，高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)。今年1月至10月，新通道班列完成發(fā)送量47萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長246.5%，成為服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的主要運輸大通道。

 

　　近年來，南寧局集團公司大力推進(jìn)通道能力建設(shè)，完成黎欽、南防、南欽等鐵路電氣化改造，廣西鐵路出海通道干線全部實現(xiàn)電氣化，主要干線運輸能力比2017年提高6.5%；建成開通欽州鐵路集裝箱辦理站，裝卸車能力由每天4列提升至20列以上；北部灣港口鐵路專用線增至110條，實現(xiàn)鐵路進(jìn)港全覆蓋；積極降低綜合物流成本，對鐵海聯(lián)運適箱貨物實施最高幅度為30%的鐵路運價優(yōu)惠。

 

　　聚焦共同推進(jìn)鐵海聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升服務(wù)西部陸海新通道能力，北部灣港集團相繼建成30萬噸級油碼頭、20萬噸級散貨碼頭、10萬噸級集裝箱碼頭等一批專業(yè)泊位，推進(jìn)碼頭、航道、鐵路、庫場等港口能力提升項目27個，新增貨物通過能力6000萬噸。截至目前，北部灣港共有生產(chǎn)線泊位274個，開通內(nèi)外貿(mào)航線54條，通達(dá)國內(nèi)主要港口和東南亞、東北亞國家港口，與世界70多個國家和地區(qū)、150多個港口實現(xiàn)通航。

 

　　得益于北部灣港吞吐能力、鐵路疏港運力大幅提升，廣西北部灣港口吞吐量快速增長，今年1月至10月，北部灣港累計完成貨物吞吐量2.21億噸，同比增長10.6%，其中集裝箱吞吐量完成477.18萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長18.58%，繼續(xù)保持雙位數(shù)的快速增長；北部灣港疏港鐵路運量完成4933.5萬噸，其中鐵山港站發(fā)運貨物295.3萬噸、欽州港東站發(fā)運貨物1095.2萬噸，保持良好增長態(tài)勢。

 

　　針對疫情影響與貨源實時情況，10月15日，南寧局集團公司與北部灣港集團在南寧召開座談會，雙方就深化戰(zhàn)略合作、共同推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)進(jìn)行深入交流。對照落實《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實施方案》，南寧局集團公司將與北部灣港集團共同推進(jìn)確保主通道暢通高效、大力發(fā)展鐵海聯(lián)運和國際班列等16個事項，圍繞各港區(qū)存在問題合力做好港區(qū)設(shè)施設(shè)備更新改造，努力降低物流成本、共同研究價格策略，一起探索發(fā)展港口、陸港與重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間鐘擺式班列運輸組織模式，提高鐵海聯(lián)運組織一體化運行水平，共同打造西部陸海新通道班列運輸品牌。