“軌道上的京津冀”提速 京濱鐵路鋪軌工程全面啟動

 

　　當(dāng)日，在京濱鐵路站前一標(biāo)，隨著WZ500型無砟軌道鋪軌機組拖拽著一對長軌緩緩前進，京濱鐵路鋪軌正式開始。“此次鋪軌采取長軌道鋪設(shè)方式，鋪軌里程約60余公里。”京濱鐵路站前一標(biāo)現(xiàn)場負責(zé)人莫剛?cè)A介紹說，“我們將確保安全質(zhì)量，按期完成鋪軌任務(wù)。”

 

　　京濱鐵路(寶坻至北辰段)全長約56公里，目前站前工程全力收官，四電工程、站房工程、外電工程加快建設(shè)，2022年將集中開展靜態(tài)、動態(tài)、初步驗收以及安全評估等開通準(zhǔn)備工作，預(yù)計2022年年底前開通運營。項目建成后，對帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，疏解北京非首都功能，提升區(qū)域整體經(jīng)濟競爭力，落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

 

　　天津市交通運輸委員會相關(guān)負責(zé)人介紹，天津正加快打造“軌道上的京津冀”，除了京濱鐵路，還有京唐、津興等多條鐵路都在加速建設(shè)之中。到2025年，基本形成五條高鐵城際連接京津格局，基本實現(xiàn)京津雄30分鐘城際通勤圈、京津冀主要城市1至2小時交通圈。