國鐵集團川藏鐵路工程建設指揮部相關負責人介紹，國鐵集團認真貫徹落實習近平總書記關于川藏鐵路建設的系列重要指示精神，全面落實建設主體責任，與相關部門、單位和川藏兩省區(qū)黨委政府密切配合，舉全行業(yè)之力，調集精銳之師，科學有序推進川藏鐵路建設。2020年11月先期開工的“兩隧一橋”（色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河特大橋）14個工作面和2021年3月開工的雅安至新都橋、波密至林芝段81個工作面正在優(yōu)質高效推進施工，各項工程進展順利，形成了會戰(zhàn)態(tài)勢和良好示范效應。

 

　　該負責人介紹，川藏鐵路雅安至林芝段新建線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，接入既有拉薩至林芝鐵路林芝站，線路全長1018公里。這次完成招標的新都橋至波密段位于四川省甘孜藏族自治州及西藏自治區(qū)昌都市、林芝市境內，長681公里，沿線地形地質和氣候條件復雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件惡劣，修建難度極大。為此，國鐵集團充分發(fā)揮科技創(chuàng)新關鍵性作用，組織全行業(yè)科技尖兵圍繞地質災害防控、隧道設計施工、橋梁建造等關鍵技術開展科研攻關，國家有關部門和沿線各地黨委政府對施工道路、電力供應、衛(wèi)生保障等給予大力支持，確保了工程建設科學有序推進。

 

　　該負責人表示，下一步，國鐵集團將認真貫徹落實中央決策部署，進一步加強與相關部門單位和川藏兩省區(qū)的協(xié)調配合，做好新都橋至波密段開工前各項準備工作，確保工程如期開工，高質量推進川藏鐵路工程建設。