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江蘇省發(fā)展改革委關(guān)于南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計的批復(fù)

2021-12-16 來源:江蘇省發(fā)改委
本文摘要:  省發(fā)展改革委關(guān)于南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計的批復(fù)  蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1190號  南京市發(fā)展改革委:  《關(guān)于上...
  省發(fā)展改革委關(guān)于南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計的批復(fù)
 
  蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1190號
 
  南京市發(fā)展改革委:
 
  《關(guān)于上報南京至滁河市域(郊)鐵路(南京段)一期工程初步設(shè)計的請示》(寧發(fā)改基礎(chǔ)字〔2021〕802號)及相關(guān)附件均收悉。結(jié)合中國國際工程咨詢有限公司《關(guān)于南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計的評審報告》(咨交通〔2021〕1724號),經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:
 
  一、線路方案
 
  南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程起自蘇皖省界滁河,跨湯盤公路、華寶路,止于高科十二路前的高架線終點(diǎn),線路長2.952公里。全部為高架線,設(shè)北斗產(chǎn)業(yè)園站(高架站)1座。下階段,結(jié)合外部建設(shè)條件進(jìn)一步優(yōu)化線路平縱斷面設(shè)計方案。
 
  二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
 
  本項目正線為雙線,速度目標(biāo)值為120公里/小時(預(yù)留140公里/小時),正線最小線間距4.2米、最大坡度一般25‰(困難30‰)、最小曲線半徑一般1100米,雙塊型軌枕無砟道床,交流25千伏接觸網(wǎng)牽引供電,市域D型車,站臺長度100米,LTE-CBTC信號系統(tǒng),最小行車間隔2分鐘。
 
  三、車輛、行車組織與運(yùn)營管理
 
  本線采用市域D型車4輛編組(2動2拖),單一交路,大站快車+站站停組合運(yùn)行模式。系統(tǒng)規(guī)模24對/小時,列車開行對數(shù)為初期6對/小時、近期11對/小時、遠(yuǎn)期21對/小時。配屬車輛為初期1列/4輛、近期2列/8輛、遠(yuǎn)期3列/12輛。下階段深化列車事故救援處置方案;加強(qiáng)與滁州段工程協(xié)調(diào),落實(shí)分期開通或一次性開通的前置條件,優(yōu)化綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行、試運(yùn)營方案。
 
  四、土建工程
 
  原則同意北斗產(chǎn)業(yè)園站為路側(cè)兩層高架站,采用四柱三跨框架式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。高架區(qū)間采用30米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁,跨滁河和湯盤公路采用連續(xù)梁。下階段加強(qiáng)水文地質(zhì)勘察,重點(diǎn)做好特殊地質(zhì)條件的處置方案設(shè)計,深化車站基礎(chǔ)設(shè)計方案;結(jié)合上蓋開發(fā)方案和交通銜接設(shè)計,優(yōu)化北斗產(chǎn)業(yè)園站設(shè)計,嚴(yán)格控制站點(diǎn)設(shè)備管理用房規(guī)模;進(jìn)一步優(yōu)化橋墩尺寸,提升景觀效果。
 
  五、機(jī)電設(shè)備
 
  原則同意供電、通信、信號、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、動力照明、綜合監(jiān)控、火災(zāi)自動報警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、自動售檢票、門禁、安防等系統(tǒng)以及站臺門、電扶梯等設(shè)計方案。下階段,做好與滁州段供電、通信、信號、綜合監(jiān)控、自動售檢票等系統(tǒng)的方案銜接,保障運(yùn)營協(xié)調(diào)安全;結(jié)合物業(yè)開發(fā)方案,優(yōu)化北斗產(chǎn)業(yè)園站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計;加強(qiáng)沿線電氣設(shè)備等電位連接、接觸網(wǎng)等設(shè)施防雷安全設(shè)計;落實(shí)站點(diǎn)周邊市政水源,強(qiáng)化消防設(shè)計。
 
  六、工期
 
  本項目建設(shè)工期約48個月。
 
  七、概算
 
  核定本工程初步設(shè)計概算為96695.27萬元,其中:工程費(fèi)用47560.79萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用35624.77萬元;預(yù)備費(fèi)4159.28萬元;專項費(fèi)用9350.43萬元。項目資金來源按我委蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1068號文執(zhí)行。
 
  八、其他
 
  請嚴(yán)格按照國家基本建設(shè)程序的規(guī)定抓緊完成后續(xù)工作。在工程建設(shè)中,要嚴(yán)格執(zhí)行國家、省有關(guān)法律法規(guī)要求,切實(shí)防范政府債務(wù)風(fēng)險,狠抓“質(zhì)量、工期、投資”三大控制,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度,按照相關(guān)規(guī)章制度壓實(shí)項目建設(shè)單位與相關(guān)責(zé)任主體安全生產(chǎn)及監(jiān)管責(zé)任,嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故,確保工程建設(shè)順利進(jìn)行和社會穩(wěn)定,力爭早日建成通車。
 
  附件:南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計概算匯總表
 
  江蘇省發(fā)展改革委
 
  2021年12月1日
 
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江蘇省發(fā)展改革委關(guān)于南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計的批復(fù)

江蘇省發(fā)改委

  省發(fā)展改革委關(guān)于南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計的批復(fù)

 
  蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1190號
 
  南京市發(fā)展改革委:
 
  《關(guān)于上報南京至滁河市域(郊)鐵路(南京段)一期工程初步設(shè)計的請示》(寧發(fā)改基礎(chǔ)字〔2021〕802號)及相關(guān)附件均收悉。結(jié)合中國國際工程咨詢有限公司《關(guān)于南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計的評審報告》(咨交通〔2021〕1724號),經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:
 
  一、線路方案
 
  南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程起自蘇皖省界滁河,跨湯盤公路、華寶路,止于高科十二路前的高架線終點(diǎn),線路長2.952公里。全部為高架線,設(shè)北斗產(chǎn)業(yè)園站(高架站)1座。下階段,結(jié)合外部建設(shè)條件進(jìn)一步優(yōu)化線路平縱斷面設(shè)計方案。
 
  二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
 
  本項目正線為雙線,速度目標(biāo)值為120公里/小時(預(yù)留140公里/小時),正線最小線間距4.2米、最大坡度一般25‰(困難30‰)、最小曲線半徑一般1100米,雙塊型軌枕無砟道床,交流25千伏接觸網(wǎng)牽引供電,市域D型車,站臺長度100米,LTE-CBTC信號系統(tǒng),最小行車間隔2分鐘。
 
  三、車輛、行車組織與運(yùn)營管理
 
  本線采用市域D型車4輛編組(2動2拖),單一交路,大站快車+站站停組合運(yùn)行模式。系統(tǒng)規(guī)模24對/小時,列車開行對數(shù)為初期6對/小時、近期11對/小時、遠(yuǎn)期21對/小時。配屬車輛為初期1列/4輛、近期2列/8輛、遠(yuǎn)期3列/12輛。下階段深化列車事故救援處置方案;加強(qiáng)與滁州段工程協(xié)調(diào),落實(shí)分期開通或一次性開通的前置條件,優(yōu)化綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行、試運(yùn)營方案。
 
  四、土建工程
 
  原則同意北斗產(chǎn)業(yè)園站為路側(cè)兩層高架站,采用四柱三跨框架式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。高架區(qū)間采用30米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁,跨滁河和湯盤公路采用連續(xù)梁。下階段加強(qiáng)水文地質(zhì)勘察,重點(diǎn)做好特殊地質(zhì)條件的處置方案設(shè)計,深化車站基礎(chǔ)設(shè)計方案;結(jié)合上蓋開發(fā)方案和交通銜接設(shè)計,優(yōu)化北斗產(chǎn)業(yè)園站設(shè)計,嚴(yán)格控制站點(diǎn)設(shè)備管理用房規(guī)模;進(jìn)一步優(yōu)化橋墩尺寸,提升景觀效果。
 
  五、機(jī)電設(shè)備
 
  原則同意供電、通信、信號、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、動力照明、綜合監(jiān)控、火災(zāi)自動報警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、自動售檢票、門禁、安防等系統(tǒng)以及站臺門、電扶梯等設(shè)計方案。下階段,做好與滁州段供電、通信、信號、綜合監(jiān)控、自動售檢票等系統(tǒng)的方案銜接,保障運(yùn)營協(xié)調(diào)安全;結(jié)合物業(yè)開發(fā)方案,優(yōu)化北斗產(chǎn)業(yè)園站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計;加強(qiáng)沿線電氣設(shè)備等電位連接、接觸網(wǎng)等設(shè)施防雷安全設(shè)計;落實(shí)站點(diǎn)周邊市政水源,強(qiáng)化消防設(shè)計。
 
  六、工期
 
  本項目建設(shè)工期約48個月。
 
  七、概算
 
  核定本工程初步設(shè)計概算為96695.27萬元,其中:工程費(fèi)用47560.79萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用35624.77萬元;預(yù)備費(fèi)4159.28萬元;專項費(fèi)用9350.43萬元。項目資金來源按我委蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1068號文執(zhí)行。
 
  八、其他
 
  請嚴(yán)格按照國家基本建設(shè)程序的規(guī)定抓緊完成后續(xù)工作。在工程建設(shè)中,要嚴(yán)格執(zhí)行國家、省有關(guān)法律法規(guī)要求,切實(shí)防范政府債務(wù)風(fēng)險,狠抓“質(zhì)量、工期、投資”三大控制,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度,按照相關(guān)規(guī)章制度壓實(shí)項目建設(shè)單位與相關(guān)責(zé)任主體安全生產(chǎn)及監(jiān)管責(zé)任,嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故,確保工程建設(shè)順利進(jìn)行和社會穩(wěn)定,力爭早日建成通車。
 
  附件:南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程初步設(shè)計概算匯總表
 
  江蘇省發(fā)展改革委
 
  2021年12月1日
 
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