貴南高鐵南寧地區(qū)隧道工程完成

 

　　貴南高鐵橋隧占比超90%，廣西段需建隧道44座，其中南寧地區(qū)有21座。全長4645米的新屯一號隧道是南寧地區(qū)最長的一座隧道。隧道90%以上的洞身被穩(wěn)定性很差的圍巖包圍，加上隧道處于典型的喀斯特巖溶地貌，地下水豐富且不易排出，施工難度大。

 

　　針對隧道特殊的地質(zhì)條件，云桂鐵路廣西公司組織中鐵廣州工程局集團(tuán)采用地質(zhì)雷達(dá)、3D掃描儀等設(shè)備做好超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，在施工中運(yùn)用目前國內(nèi)最先進(jìn)的光面爆破法，通過對隧道爆破炮眼間距、藥量分布、裝藥量進(jìn)行精密科學(xué)計算，最大限度降低爆破對巖層的影響，有效保障隧道周圍巖層的穩(wěn)定性。他們還按照“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤測量”的原則，每爆破1米、加固1米，不斷加強(qiáng)二襯、仰拱施工組織進(jìn)度管理，確保隧道施工安全有序。

 

　　截至目前，貴南高鐵廣西段已修建完成38座隧道，無砟軌道工程已全面啟動。