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直通中越邊境！廣西這條高鐵建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)

2021-08-23 來源：南寧晚報(bào)
本文摘要：8月19日上午，我國首條直通中越邊境口岸的高鐵——防東鐵路建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)，石屋山隧道順利貫通。至此，這條鐵路總體建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)超過75%。
　　8月19日上午，我國首條直通中越邊境口岸的高鐵——防東鐵路建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)，石屋山隧道順利貫通。至此，這條鐵路總體建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)超過75%。
 
　　石屋山隧道位于防城港市，是防東鐵路貫通的第7座隧道。該隧道為雙線隧道，全長1195米。防東鐵路從北部灣濱海城市防城港市向中越邊境東興市延伸，線路全長46.9公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時(shí)條件。
 
　　目前，該鐵路全線8座隧道已順利貫通7座，最后一座銅鼓嶺隧道預(yù)計(jì)今年10月貫通。隧道工程開挖進(jìn)度達(dá)到8590米，完成設(shè)計(jì)總量的95.1%，區(qū)間路基土石方工程基本完成，橋梁下部工程完成97.7%。
 
　　東興市是我國與東盟唯一海陸相連的口岸城市。防東鐵路建成運(yùn)營后，防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通的歷史，兩地運(yùn)輸時(shí)間將從公路的90分鐘縮短至鐵路的20分鐘，對(duì)落實(shí)國家“一帶一路”倡議，促進(jìn)中越經(jīng)貿(mào)往來起到積極作用。
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直通中越邊境！廣西這條高鐵建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)

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　　8月19日上午，我國首條直通中越邊境口岸的高鐵——防東鐵路建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)，石屋山隧道順利貫通。至此，這條鐵路總體建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)超過75%。

 
　　石屋山隧道位于防城港市，是防東鐵路貫通的第7座隧道。該隧道為雙線隧道，全長1195米。防東鐵路從北部灣濱海城市防城港市向中越邊境東興市延伸，線路全長46.9公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時(shí)條件。
 
　　目前，該鐵路全線8座隧道已順利貫通7座，最后一座銅鼓嶺隧道預(yù)計(jì)今年10月貫通。隧道工程開挖進(jìn)度達(dá)到8590米，完成設(shè)計(jì)總量的95.1%，區(qū)間路基土石方工程基本完成，橋梁下部工程完成97.7%。
 
　　東興市是我國與東盟唯一海陸相連的口岸城市。防東鐵路建成運(yùn)營后，防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通的歷史，兩地運(yùn)輸時(shí)間將從公路的90分鐘縮短至鐵路的20分鐘，對(duì)落實(shí)國家“一帶一路”倡議，促進(jìn)中越經(jīng)貿(mào)往來起到積極作用。

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