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德國鐵路實施新計劃連結(jié)歐洲18國直通中國

2021-11-30 來源:人民鐵道
本文摘要:  由于中歐班列業(yè)務需求蓬勃發(fā)展,德國鐵路貨運子公司DBCargo成立了歐洲最大的歐亞貨運鐵路公司。德國《經(jīng)濟周刊》29日報道稱,新公司將...
  由于中歐班列業(yè)務需求蓬勃發(fā)展,德國鐵路貨運子公司DBCargo成立了歐洲最大的歐亞貨運鐵路公司。德國《經(jīng)濟周刊》29日報道稱,新公司將集結(jié)捆綁往返中國的運輸業(yè)務。新計劃將顯著擴大其對中國的業(yè)務。
 
  DBCargo在一份聲明中宣布,新成立的DBCargoTransasia公司,可以實現(xiàn)中國與18個歐洲國家之間的直接連接。從現(xiàn)在起,客戶將可以更快捷獲得連接歐亞1萬多公里供應鏈上的各種服務。中國客戶可以直接從新公司獲得取貨、各種鐵路網(wǎng)絡的運輸和在德國的繼續(xù)運輸?shù)囊粭l龍服務。以前,客戶通常不得不為此委托各種服務提供商。
 
  德國鐵路稱,新公司將為其在亞洲的服務提供重大推動力。2020年,DBCargo在亞洲和歐洲之間來回運輸了大約20萬個集裝箱。到2025年,德國鐵路計劃將其運輸量增加一倍以上,達到50萬個集裝箱。今年,德國鐵路又開通了多條中歐之間的新線路,最近的一條是9月底開通的上海-漢堡線路。DBCargo負責人尼庫塔表示,“中國業(yè)務正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。”
 
  新公司的成立也符合德國和歐盟的經(jīng)濟和氣候政策。環(huán)保且可靠的鐵路貨運對全球供應鏈變得越來越重要。中歐班列的速度快于集裝箱船,成本僅為航空運輸?shù)?0%。目前,歐亞之間只有2%的貨物價值是通過鐵路運輸,其潛力巨大。

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

德國鐵路實施新計劃連結(jié)歐洲18國直通中國

人民鐵道

  由于中歐班列業(yè)務需求蓬勃發(fā)展,德國鐵路貨運子公司DBCargo成立了歐洲最大的歐亞貨運鐵路公司。德國《經(jīng)濟周刊》29日報道稱,新公司將集結(jié)捆綁往返中國的運輸業(yè)務。新計劃將顯著擴大其對中國的業(yè)務。

 
  DBCargo在一份聲明中宣布,新成立的DBCargoTransasia公司,可以實現(xiàn)中國與18個歐洲國家之間的直接連接。從現(xiàn)在起,客戶將可以更快捷獲得連接歐亞1萬多公里供應鏈上的各種服務。中國客戶可以直接從新公司獲得取貨、各種鐵路網(wǎng)絡的運輸和在德國的繼續(xù)運輸?shù)囊粭l龍服務。以前,客戶通常不得不為此委托各種服務提供商。
 
  德國鐵路稱,新公司將為其在亞洲的服務提供重大推動力。2020年,DBCargo在亞洲和歐洲之間來回運輸了大約20萬個集裝箱。到2025年,德國鐵路計劃將其運輸量增加一倍以上,達到50萬個集裝箱。今年,德國鐵路又開通了多條中歐之間的新線路,最近的一條是9月底開通的上海-漢堡線路。DBCargo負責人尼庫塔表示,“中國業(yè)務正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。”
 
  新公司的成立也符合德國和歐盟的經(jīng)濟和氣候政策。環(huán)保且可靠的鐵路貨運對全球供應鏈變得越來越重要。中歐班列的速度快于集裝箱船,成本僅為航空運輸?shù)?0%。目前,歐亞之間只有2%的貨物價值是通過鐵路運輸,其潛力巨大。