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“灣區(qū)號”中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車首發(fā)

2021-12-09 來源:人民鐵道
本文摘要:  12月3日17時(shí)38分,伴隨一聲嘹亮的風(fēng)笛聲,灣區(qū)號中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車從中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州貨運(yùn)中心深圳平...
  12月3日17時(shí)38分,伴隨一聲嘹亮的風(fēng)笛聲,“灣區(qū)號”中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車從中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州貨運(yùn)中心深圳平湖南站緩緩駛出。該趟列車裝運(yùn)35個(gè)集裝箱,全程運(yùn)行3000多公里,到達(dá)云南昆明后,沿新通車的中老鐵路行駛,經(jīng)磨憨鐵路口岸出境,前往老撾萬象,較海運(yùn)壓縮一半的運(yùn)輸時(shí)間。這是我國首批開往老撾的國際貨運(yùn)列車之一,也是首趟深圳開往老撾的國際貨運(yùn)列車,對于促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與東南亞地區(qū)貿(mào)易往來具有重要意義。
 
  “灣區(qū)號”中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車開行后,粵港澳大灣區(qū)企業(yè),尤其是深圳及周邊制造業(yè)集群用戶,在家門口就可以發(fā)運(yùn)貨物,為企業(yè)“走進(jìn)東盟、深耕東盟、扎根東盟”提供了一條新的物流通道和安全高效的供應(yīng)鏈保障,對加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與東盟國家間的鐵路運(yùn)輸具有重要推動(dòng)作用。
 
  此外,“灣區(qū)號”中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車的開行,還將進(jìn)一步凸顯深圳銜接“歐洲—東盟”的國際交通樞紐城市作用,充分釋放深圳作為先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)中心城市的“龍頭”效應(yīng)。

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“灣區(qū)號”中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車首發(fā)

人民鐵道

  12月3日17時(shí)38分,伴隨一聲嘹亮的風(fēng)笛聲,“灣區(qū)號”中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車從中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州貨運(yùn)中心深圳平湖南站緩緩駛出。該趟列車裝運(yùn)35個(gè)集裝箱,全程運(yùn)行3000多公里,到達(dá)云南昆明后,沿新通車的中老鐵路行駛,經(jīng)磨憨鐵路口岸出境,前往老撾萬象,較海運(yùn)壓縮一半的運(yùn)輸時(shí)間。這是我國首批開往老撾的國際貨運(yùn)列車之一,也是首趟深圳開往老撾的國際貨運(yùn)列車,對于促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與東南亞地區(qū)貿(mào)易往來具有重要意義。

 
  “灣區(qū)號”中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車開行后,粵港澳大灣區(qū)企業(yè),尤其是深圳及周邊制造業(yè)集群用戶,在家門口就可以發(fā)運(yùn)貨物,為企業(yè)“走進(jìn)東盟、深耕東盟、扎根東盟”提供了一條新的物流通道和安全高效的供應(yīng)鏈保障,對加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與東盟國家間的鐵路運(yùn)輸具有重要推動(dòng)作用。
 
  此外,“灣區(qū)號”中老鐵路(深圳—萬象)國際貨運(yùn)列車的開行,還將進(jìn)一步凸顯深圳銜接“歐洲—東盟”的國際交通樞紐城市作用,充分釋放深圳作為先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)中心城市的“龍頭”效應(yīng)。