軌道交通3號線土建11標(biāo)項目副經(jīng)理王旭波介紹，貴大區(qū)間由中鐵七局集團(tuán)承建，隧道左線長1413米、右線長1428米，截至目前，左線還剩16米就全線貫通，右線還剩余270米左右，進(jìn)展順利。

 

　　“軌道交通3號線的建設(shè)，難度可不是一般的大。”王旭波說，盾構(gòu)機(jī)從城市中心區(qū)下方穿過，周邊的重要建筑超多，其中有新添立交橋、茶店大溝、大營坡農(nóng)貿(mào)市場等，隧道經(jīng)過的地方，管線密密麻麻，再加上這一片的地質(zhì)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，溶洞遍布，施工過程可謂是步步驚心、困難重重。

 

　　為了保證隧道建設(shè)的絕對安全，施工方想了很多辦法，采取了很多有效措施。“我們在操作盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的時候，每走一步都小心翼翼，要隨時調(diào)整機(jī)器的轉(zhuǎn)速、推力、扭矩等，再結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)等高科技手段，實時精準(zhǔn)掌握地上地下的情況，保證了工程的快速、安全推進(jìn)。”

 

　　目前，王旭波和團(tuán)隊正在繼續(xù)優(yōu)化施工方案，精心做好工序銜接，24小時輪班施工，進(jìn)行最后的沖刺。談起工程建設(shè)過程，王旭波很感慨：“現(xiàn)在，貴陽正在‘強(qiáng)省會’的道路上穩(wěn)步邁進(jìn)，作為央企，有責(zé)任、有義務(wù)為貴陽的交通建設(shè)做一些事情。能讓城市交通更便捷，我們所做的一切都是值得的。”