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天津地鐵Z2線渤龍湖春華路區(qū)間開工建設(shè)

2022-03-02 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:  2月28日,伴隨著成槽機(jī)的轟鳴聲,由中鐵北京工程局天津公司承建的天津地鐵Z2線項(xiàng)目渤龍湖站—春華路站區(qū)間小里程端地下連續(xù)墻開始施工...
  2月28日,伴隨著成槽機(jī)的轟鳴聲,由中鐵北京工程局天津公司承建的天津地鐵Z2線項(xiàng)目渤龍湖站—春華路站區(qū)間小里程端地下連續(xù)墻開始施工,標(biāo)志著項(xiàng)目正式開工。
 
  據(jù)中鐵北京工程局天津公司介紹,Z2線一期工程線路全長39.268公里,起自濱海機(jī)場(chǎng)站,終至北塘站。本次首開點(diǎn)是渤春區(qū)間地下段小里程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工,首幅地下連續(xù)墻為“一字型”,槽寬6米,厚度0.8米,深度32米,鋼筋籠重量約為21.6噸,預(yù)計(jì)澆筑混凝土138立方米。
 
  為保證順利開工,項(xiàng)目部精心策劃、周密部署,多次召開安全培訓(xùn)、技術(shù)交底等會(huì)議,邀請(qǐng)專家對(duì)地下連續(xù)墻施工方案、鋼筋籠起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行評(píng)審論證,并經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工。
 
  據(jù)悉,軌道交通Z2線是天津市市域軌道交通線網(wǎng)中骨干線之一,串聯(lián)了天津市區(qū)與濱海新區(qū)之間海河以北地區(qū)的重要生活區(qū)和產(chǎn)業(yè)組團(tuán),是改善雙城間公共交通、串聯(lián)濱海機(jī)場(chǎng)和濱海高鐵站兩大綜合交通樞紐、促進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展的重要交通設(shè)施,是“濱海新區(qū)十大工程”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

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天津地鐵Z2線渤龍湖春華路區(qū)間開工建設(shè)

中國新聞網(wǎng)

  2月28日,伴隨著成槽機(jī)的轟鳴聲,由中鐵北京工程局天津公司承建的天津地鐵Z2線項(xiàng)目渤龍湖站—春華路站區(qū)間小里程端地下連續(xù)墻開始施工,標(biāo)志著項(xiàng)目正式開工。

 
  據(jù)中鐵北京工程局天津公司介紹,Z2線一期工程線路全長39.268公里,起自濱海機(jī)場(chǎng)站,終至北塘站。本次首開點(diǎn)是渤春區(qū)間地下段小里程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工,首幅地下連續(xù)墻為“一字型”,槽寬6米,厚度0.8米,深度32米,鋼筋籠重量約為21.6噸,預(yù)計(jì)澆筑混凝土138立方米。
 
  為保證順利開工,項(xiàng)目部精心策劃、周密部署,多次召開安全培訓(xùn)、技術(shù)交底等會(huì)議,邀請(qǐng)專家對(duì)地下連續(xù)墻施工方案、鋼筋籠起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行評(píng)審論證,并經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工。
 
  據(jù)悉,軌道交通Z2線是天津市市域軌道交通線網(wǎng)中骨干線之一,串聯(lián)了天津市區(qū)與濱海新區(qū)之間海河以北地區(qū)的重要生活區(qū)和產(chǎn)業(yè)組團(tuán),是改善雙城間公共交通、串聯(lián)濱海機(jī)場(chǎng)和濱海高鐵站兩大綜合交通樞紐、促進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展的重要交通設(shè)施,是“濱海新區(qū)十大工程”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。