2022年8月12日，膠濟(jì)鐵路至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試，濟(jì)南東站、濟(jì)南站通車進(jìn)入倒計時，百余年歷史的膠濟(jì)鐵路開啟飛馳新時代。

 

　　1904年濟(jì)南成為第一個真正意義上主動開埠的內(nèi)陸城市，開啟了古老濟(jì)南的現(xiàn)代化進(jìn)程。

 

　　從濟(jì)南市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展服務(wù)中心城建檔案館收藏的一份英文版《濟(jì)南商埠地圖》看，在膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站建成后，商埠區(qū)城市建設(shè)已有城市規(guī)劃的概念，形成東西為經(jīng)、南北為緯的街巷肌理，具備了現(xiàn)代城市的雛形。到了1912年津浦鐵路通車，膠濟(jì)線和津浦線在濟(jì)南交會，則奠定了濟(jì)南鐵路樞紐最初的“十”字形結(jié)構(gòu)。來自南方滬寧、北方京津的貨物隨鐵路北上南下，在濟(jì)南中轉(zhuǎn)可東達(dá)青煙，進(jìn)而乘船出海，首次構(gòu)建了濟(jì)南作為區(qū)域性運(yùn)輸樞紐的地位。這一背景下，國內(nèi)外資本涌入濟(jì)南，進(jìn)一步帶動了民族工商業(yè)的崛起，高峰時期曾有6個國家在商埠區(qū)設(shè)立領(lǐng)事館，一躍成為對外開放門戶之一。

 

　　隨著鐵路運(yùn)輸?shù)呐d盛，促成濟(jì)南城市重心的西移，極大地改變了這座古老城市的面貌和格局，奠定了古城區(qū)和商埠區(qū)“一城雙核”的格局。魯豐紗廠、成豐面粉廠、濟(jì)南振業(yè)火柴公司……一個個耳熟能詳?shù)睦吓泼褡迤髽I(yè)，讓濟(jì)南變身為“創(chuàng)富型”城市，成為當(dāng)時北方僅次于京津的工商業(yè)大城，成為有影響力的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、商貿(mào)中心。1929年濟(jì)南設(shè)市后，作為區(qū)域中心城市、樞紐城市的能量逐漸在國內(nèi)和世界舞臺上得到展現(xiàn)。

 

 

　　新中國成立后，濟(jì)南的城市發(fā)展變遷日新月異。

 

　　1980版城市總體規(guī)劃是濟(jì)南首個經(jīng)國務(wù)院正式批復(fù)的城市總體規(guī)劃。在城市布局上，規(guī)劃提出創(chuàng)造條件發(fā)展章丘縣明水鎮(zhèn)、長清縣城關(guān)鎮(zhèn)作為遠(yuǎn)郊小城鎮(zhèn)，這可以說是此后幾十年間濟(jì)南城市沿經(jīng)十路不斷向東西延伸的開始。到1996版總規(guī)，將濟(jì)南定位為“我國東部沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)重要的中心城市”，在空間格局上，中心城區(qū)沿東西向帶狀發(fā)展、“先東后西”建設(shè)時序進(jìn)一步被明確，還引入“有機(jī)疏解”的概念，在城市外圍構(gòu)筑發(fā)展組團(tuán)，拓展城市發(fā)展空間。進(jìn)入新世紀(jì)，從城市空間發(fā)展“十字”方針戰(zhàn)略到2016年總規(guī)獲批，進(jìn)一步拉開了大濟(jì)南的發(fā)展框架，市區(qū)突破二環(huán)路并延伸到繞城高速，這座城市不斷“長大”。

 

　　與此前數(shù)十年相比，最近5年濟(jì)南城市建設(shè)發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，二環(huán)高架路“閉環(huán)”成網(wǎng)，高鐵“朋友圈”擴(kuò)大，多條跨黃橋隧相繼開工、通車，起步區(qū)建設(shè)成形起勢，濟(jì)南的發(fā)展也一舉由“大明湖時代”邁進(jìn)“黃河時代”。

 

　　城在拓展，路在延伸。在濟(jì)南綜合交通發(fā)展規(guī)劃中，對健全完善現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系有了進(jìn)一步的交通布局，即立足城市發(fā)展新格局，構(gòu)建主城區(qū)與外圍區(qū)縣直通的“人”字形走廊、外圍區(qū)縣間直連的“三角形”通道。如構(gòu)建市域鐵路通勤網(wǎng)，謀劃推進(jìn)主城區(qū)至周邊區(qū)縣的軌道交通通道以及外圍區(qū)縣之間的鐵路聯(lián)通；打造全域高快一體通道，強(qiáng)化城區(qū)與市域外圍組團(tuán)之間的聯(lián)系；續(xù)建完成7處跨黃通道，新建航天大道隧道、黃崗路隧道、齊州大橋等7處跨黃通道。

 

　　可以說，中心城區(qū)與主城片區(qū)、省會城市副中心和遠(yuǎn)郊縣城之間，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉開城市發(fā)展框架，拓展發(fā)展空間，將帶動重點(diǎn)片區(qū)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

 

　　打造濟(jì)南國際陸港，“鐵陸空地水”多式聯(lián)運(yùn)全向發(fā)力，小清河不能缺席。作為一個內(nèi)陸城市，濟(jì)南還有一個“通江達(dá)海夢”，這就是小清河復(fù)航和京杭大運(yùn)河—小清河連通工程。