青島地鐵2號(hào)線西延段輪渡站封頂

 

　　青島地鐵2號(hào)線西延段長(zhǎng)約3.8公里，起于市南區(qū)輪渡站，止于市北區(qū)泰山路站，包含三站三區(qū)間，連接大港、小港、輪渡等重要片區(qū)。其中輪渡站位于青島市市南區(qū)日喀則路，設(shè)計(jì)為地下4層車站，車站長(zhǎng)154.4米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.7米，開挖深度達(dá)34米，采用明挖順做法施工。

 

　　為了確保按期封頂，青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司多次組織現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專家研討，通過優(yōu)化施組方案、創(chuàng)新科研工法，克服了車站深基坑施工帶來的施工空間小、周邊環(huán)境復(fù)雜、地下水豐富、施工工藝復(fù)雜等不利因素，積極組織開展班組建設(shè)、勞動(dòng)競(jìng)賽，黨員干部管理人員兩進(jìn)活動(dòng)，靠前指揮，確保項(xiàng)目建設(shè)有序高效推進(jìn)。目前地鐵2號(hào)線西延段3座車站主體結(jié)構(gòu)均已完成，折返線區(qū)間正線拱部開挖完成近7成，TBM區(qū)間右線計(jì)劃年底全部貫通。同時(shí)，多措并舉開展抗疫情、戰(zhàn)酷暑、保進(jìn)度系列活動(dòng)，積極與地方政府和社區(qū)業(yè)主等部門開展黨建聯(lián)建活動(dòng)，以黨建為引領(lǐng)，引領(lǐng)施工生產(chǎn)向好向快發(fā)展。

 

　　地鐵2號(hào)線西延段建成后，將為青島西部老城區(qū)接入快速公共交通走廊提供重要支撐，對(duì)國(guó)際郵輪港區(qū)、小港、輪渡等區(qū)域突破膠濟(jì)鐵路及新冠高架路阻隔的交通瓶頸，有效解決西部老城區(qū)沿線交通需求具有重要意義，同時(shí)為配合國(guó)際郵輪港區(qū)的開發(fā)建設(shè)提供有效交通支持，為國(guó)際郵輪港區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入強(qiáng)大交通合力。